[发明专利]绳钩组件、货箱总成和具有其的货车在审
申请号: | 202111282032.1 | 申请日: | 2021-11-01 |
公开(公告)号: | CN116061793A | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 刘伟伟;杨莹;李维增 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张娜 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组件 货箱 总成 具有 货车 | ||
1.一种绳钩组件(100),其特征在于,包括:
安装板(1),所述安装板(1)包括内板(11)和外板(12),所述内板(11)和所述外板(12)之间限定出安装空间(2),且所述外板(12)设有与所述安装空间(2)连通的活动口(121);
绳钩(3),所述绳钩(3)可活动地安装于所述活动口(121)处以从所述安装空间(2)选择性地伸出或收入,且所述绳钩(3)连接有用于将所述绳钩(3)朝安装空间(2)外弹性预紧的复位件(52);
锁止机构(4),所述锁止机构(4)与所述绳钩(3)相连,且所述锁止机构(4)用于将所述绳钩(3)锁止在伸出位置或隐藏位置。
2.根据权利要求1所述的绳钩组件(100),其特征在于,还包括:隐藏机构(5),所述隐藏机构(5)安装于所述安装空间(2)内,所述隐藏机构(5)具有限位部(51),所述限位部(51)包括第一限位件(511)和第二限位件(512),所述锁止机构(4)与所述第一限位件(511)限位配合时将所述绳钩(3)锁止在伸出位置,且与所述第二限位件(512)限位配合时将所述绳钩(3)锁止在隐藏位置。
3.根据权利要求2所述的绳钩组件(100),其特征在于,所述锁止机构(4)包括:连接件(41)、弹性件(42)和锁止件(43),所述连接件(41)与所述锁止件(43)通过枢转轴(44)相连,且所述连接件(41)与所述锁止件(43)通过所述弹性件(42)弹性预紧,所述连接件(41)与所述绳钩(3)相连,所述锁止件(43)用于与所述第一限位件(511)或所述第二限位件(512)限位配合。
4.根据权利要求3所述的绳钩组件(100),其特征在于,所述限位部(51)为两个,所述锁止机构(4)设于两个所述限位部(51)之间;其中
所述弹性件(42)和所述锁止件(43)均为两个,两个所述锁止件(43)分别与所述连接件(41)的两端通过枢转轴(44)相连,且两个所述锁止件(43)分别与两个所述限位部(51)一一对应。
5.根据权利要求4所述的绳钩组件(100),其特征在于,所述复位件(52)与所述限位部(51)间隔开分布,所述复位件(52)与所述绳钩(3)相连,且用于将所述绳钩(3)朝伸出所述安装空间(2)的方向弹性预紧。
6.根据权利要求5所述的绳钩组件(100),其特征在于,所述隐藏机构(5)还包括安装板(53),所述限位部(51)和所述复位件(52)均安装于所述安装板(53)且所述复位件(52)位于两个所述限位部(51)之间,所述安装板(53)与所述内板(11)可拆卸地相连。
7.根据权利要求5所述的绳钩组件(100),其特征在于,所述复位件(52)构造为电动阻尼弹簧,所述电动阻尼弹簧还用于驱动所述绳钩(3)伸入所述安装空间(2)内。
8.根据权利要求3所述的绳钩组件(100),其特征在于,所述锁止件(43)具有锁止凹口(431),所述锁止凹口(431),所述第一限位件(511)和所述第二限位件(512)均构造为杆状;其中
所述第一限位件(511)和所述第二限位件(512)在所述绳钩(3)的活动方向上依次分布,且所述第一限位件(511)或所述第二限位件(512)适于抵压于所述锁止凹口(431)内。
9.一种货箱总成,其特征在于,设置有权利要求1-8中任一项所述的绳钩组件(100)。
10.一种货车,其特征在于,设置有权利要求9所述的货箱总成。
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