[发明专利]一种船舶T型排夹持装置及T型排吊装方法

说明书

本发明公开了一种船舶T型排夹持装置及T型排吊装方法，所述船舶T型排夹持装置包括U型架、滑动卡板及限位螺栓，所述U型架呈U字形，所述U型架的两侧壁贯穿开设有孔槽，所述孔槽用于供所述滑动卡板穿过，所述U型架两侧的前端面开设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述孔槽贯穿连通，所述限位螺栓配合安装于所述螺纹孔内，所述滑动卡板沿长度方向设有长条形限位槽，所述限位螺栓的端部卡合于所述限位槽内，所述U型架的底板上焊接有起吊眼板。本发明使用方便、维护简单、可重复利用，大大减少了船舶设备吊装过程中吊耳的烧焊和切割工作量，降低了吊装时间和成本，降低了火工作业的安全隐患。

技术领域

本发明属于船舶建造技术领域，具体涉及舱室内各种设备吊装用的船舶T型排夹持装置及T型排吊装方法。

背景技术

船舶建造过程中，在吊装设备时，经常需要在船体结构上烧焊吊耳，在吊耳上挂手拉葫芦进行设备吊运工作。在结构上烧焊吊耳大大增加了焊接和拆除吊耳的工作量，费工费时，同时对船体结构有一定的损坏，甚至部分船东不允许在结构上烧焊吊耳。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种船舶T型排夹持装置，本发明能够避免在船体结构上烧焊吊耳，从而大大减少工作量，提高工作效率，减少烧吊耳对结构的破坏。此外，本发明还要提供一种T型排吊装方法。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明的第一方面，提供一种船舶T型排夹持装置，包括U型架、滑动卡板及限位螺栓，所述U型架呈U字形，所述U型架的两侧壁贯穿开设有孔槽，所述孔槽用于供所述滑动卡板穿过，所述U型架两侧的前端面开设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述孔槽贯穿连通，所述限位螺栓配合安装于所述螺纹孔内，所述滑动卡板沿长度方向设有长条形限位槽，所述限位螺栓的端部卡合于所述限位槽内，所述U型架的底板上焊接有起吊眼板。

作为优选的技术方案，所述孔槽靠近U型架内侧的一端的尺寸为孔槽的最大尺寸，所述滑动卡板靠近U型架内侧一端的尺寸为滑动卡板的最大尺寸。

作为优选的技术方案，所述孔槽靠近U型架内侧的一端为直角梯形，所述滑动卡板靠近U型架内侧的一端为与所述孔槽端部相匹配的直角梯形。

作为优选的技术方案，所述U型架采用钢板焊接而成。

作为优选的技术方案，所述起吊眼板焊接于所述U型架的底板中心位置。

作为优选的技术方案，所述滑动卡板与所述U型架的底板之间的距离等于或稍大于T型排面板的厚度。

本发明的第二方面，提供一种T型排吊装方法，采用上述的船舶T型排夹持装置，包括以下步骤：

步骤一、将U型架两侧的滑动卡板滑到U型架的最外侧；

步骤二、将U型架的底板内侧贴在T排面板上；

步骤三、将两个滑动卡板向U型架的内侧滑动，使滑动卡板卡住T排面板；

步骤四、拧紧限位螺栓固定滑动卡板；

步骤五、将绳索穿过起吊眼板，将手拉葫芦的挂钩挂在绳索上，将吊装绳挂在手拉葫芦的吊钩上，将吊装绳绑扎在重物上。

作为优选的技术方案，所述步骤五之后还包括：拆除T型排夹持装置；松掉手拉葫芦，并将手拉葫芦从起吊眼板上拆除，用手托住T型排夹持装置，松掉限位螺栓，分别将两个滑动卡板向U型架的两侧移动至末端，拆除T型排夹持装置。

与现有技术相比，本发明具有以下技术效果：本发明使用方便、维护简单、可重复利用，大大减少了船舶设备吊装过程中吊耳的烧焊和切割工作量，降低了吊装时间和成本，降低了火工作业的安全隐患。

附图说明