[发明专利]一种船舶T型排夹持装置及T型排吊装方法在审
| 申请号： | 202111274418.8 | 申请日： | 2021-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN113979293A | 公开（公告）日： | 2022-01-28 |
| 发明（设计）人： | 沈刚强;吴磊 | 申请（专利权）人： | 沪东中华造船（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/64 | 分类号： | B66C1/64 |
| 代理公司： | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人： | 孙金金;周涛 |
| 地址： | 200129 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 夹持 装置 吊装 方法 | ||
1.一种船舶T型排夹持装置，其特征在于，包括U型架、滑动卡板及限位螺栓，所述U型架呈U字形，所述U型架的两侧壁贯穿开设有孔槽，所述孔槽用于供所述滑动卡板穿过，所述U型架两侧的前端面开设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述孔槽贯穿连通，所述限位螺栓配合安装于所述螺纹孔内，所述滑动卡板沿长度方向设有长条形限位槽，所述限位螺栓的端部卡合于所述限位槽内，所述U型架的底板上焊接有起吊眼板。
2.如权利要求1所述的一种船舶T型排夹持装置，其特征在于，所述孔槽靠近U型架内侧的一端的尺寸为孔槽的最大尺寸，所述滑动卡板靠近U型架内侧一端的尺寸为滑动卡板的最大尺寸。
3.如权利要求1所述的一种船舶T型排夹持装置，其特征在于，所述孔槽靠近U型架内侧的一端为直角梯形，所述滑动卡板靠近U型架内侧的一端为与所述孔槽端部相匹配的直角梯形。
4.如权利要求1所述的一种船舶T型排夹持装置，其特征在于，所述U型架采用钢板焊接而成。
5.如权利要求1所述的一种船舶T型排夹持装置，其特征在于，所述起吊眼板焊接于所述U型架的底板中心位置。
6.如权利要求1所述的一种船舶T型排夹持装置，其特征在于，所述滑动卡板与所述U型架的底板之间的距离等于或稍大于T型排面板的厚度。
7.一种T型排吊装方法，采用权利要求1-6任一项所述的船舶T型排夹持装置，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、将U型架两侧的滑动卡板滑到U型架的最外侧；
步骤二、将U型架的底板内侧贴在T排面板上；
步骤三、将两个滑动卡板向U型架的内侧滑动，使滑动卡板卡住T排面板；
步骤四、拧紧限位螺栓固定滑动卡板；
步骤五、将绳索穿过起吊眼板，将手拉葫芦的挂钩挂在绳索上，将吊装绳挂在手拉葫芦的吊钩上，将吊装绳绑扎在重物上。
8.如权利要求7所述的一种T型排吊装方法，其特征在于，所述步骤五之后还包括：拆除T型排夹持装置；松掉手拉葫芦，并将手拉葫芦从起吊眼板上拆除，用手托住T型排夹持装置，松掉限位螺栓，分别将两个滑动卡板向U型架的两侧移动至末端，拆除T型排夹持装置。
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