[发明专利]电动汽车的智能充电方法、装置及电子终端设备

说明书

本发明实施例提出了一种电动汽车的智能充电方法和智能充电装置，上述充电方法中，远程信息服务平台TSP接收车联网智能终端T‑BOX采集的车辆终端的使用信息；根据所述使用信息，得出推荐充电量，将所述推荐充电量发送至所述电子终端设备。本发明通过TSP平台获取分析驾驶人员的驾驶习惯，推荐预计充电量，节约充电费用、缩短排队等候充电桩充电的时间，方便驾驶人员用车。

【技术领域】

本申请涉及电动汽车领域，尤其涉及电动汽车的智能充电方法、装置及电子终端设备。

【背景技术】

随着我国汽车保有量的持续增加，汽车产生的石油消耗和尾气污染问题加重了我国的能源和环境压力。为此，政府提出了节能减排，开发可再生能源的政策方针。发展电动汽车产业是有效化解能源危机的重要手段，要完成电动汽车的大量普及，基础充电设施必不可少。

目前，电动汽车充电桩市场上按充电方式可分为直流充电桩、交流充电桩以及交直流一体充电桩，直流充电，俗称为“快充”，充电效率高，但成本较高，对电源取电要求高，对变压器负荷容量要求高，当充电桩上的充电枪与电动汽车上的充电口连接并锁死，即刻开始充电；交流充电，俗称为“慢充”，充电效率低，但成本较低，对变压器的负荷不是特别大，小区配电柜可安装，交流充电可分为立即充电和预约充电两种。

现有充电技术无论在直流充电情况下，还是在交流充电情况下，用户充电量以及充电时间都是由自己判断。因此，如何匹配驾驶习惯来经济充电，达到节约时间与金钱的效果，是本发明需要解决的问题。

【发明内容】

本发明实施例提供了一种电动汽车的智能充电方法，匹配驾驶人员的使用习惯来经济推荐充电量，方便驾驶人员监控车辆充电情况。

第一方面，本发明实施例提供一种充电方法，应用于远程信息服务平台TSP，包括接收所述车联网智能终端T-BOX采集的所述车辆终端的使用信息；根据所述使用信息，得出推荐充电量，将所述推荐充电量发送至所述电子终端设备。

本发明实施例，通过匹配驾驶人员驾驶习惯来推荐充电量，既能经济充电，节约充电费用，又能节约充电时间。

其中一种可能的实现方式中，所述使用信息包括以下一项或多项的使用参数：所述车辆每日驾驶里程数、驾驶时长、每日使用空调时长/次数/温度、每日未熄火停车次数、启动车辆次数、收听车载电台时长、驾驶路况等。

其中一种可能的实现方式中，所述车辆每日驾驶里程数包括：所述车辆历史每日驾驶里程数和/或未来预置时间段内的预估驾驶里程数。

其中一种可能的实现方式中，根据所述使用信息，得出推荐充电量，包括：获取多项所述使用参数，按照每项所述使用参数对应的权重，获取所述推荐充电量。

其中一种可能的实现方式中，所述方法还包括：获取所述电子终端设备发送的预计出行时间；将所述预计出行时间发送至所述T-BOX，以便所述T-BOX根据预计出发时间生成电池预热指令。

第二方面，本发明实施例提供一种充电方法，应用于电子终端设备，包括：接收所述远程信息服务平台TSP发送的推荐充电量；显示所述接收所述远程信息服务平台TSP发送的推荐充电量。

其中一种可能的实现方式中，获取附近充电桩信息，根据所述附近充电桩信息生成推荐目标充电桩，其中，所述充电桩信息包括以下一项或多项的组合：所述附近充电桩位置信息、充电费用信息、空闲或忙碌信息。

第三方面，本发明实施例提供一种电动汽车的智能充电装置，应用于远程信息服务平台TSP，所述装置包括：接收模块：用于接收所述车联网智能终端T-BOX采集的所述车辆终端的使用信息；发送模块：用于根据所述使用信息，得出推荐充电量，将所述推荐充电量发送至所述电子终端设备。