[发明专利]反置乘波体头部及具有该反置乘波体头部的超音速火箭橇有效
| 申请号: | 202111254244.9 | 申请日: | 2021-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN114044163B | 公开(公告)日: | 2023-02-10 |
| 发明(设计)人: | 许常悦;王方元;王彬;余元元 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
| 主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60;G01C25/00 |
| 代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 徐晓鹭 |
| 地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 反置乘波体 头部 具有 超音速 火箭 | ||
1.一种具有反置乘波体头部的超音速火箭橇,所述火箭橇包含反置乘波体头部(1),其特征在于,
所述反置乘波体头部基于气体动力学中锥导乘波体的生成理论设计,其马赫数为
再依据给定的自由流面与激波面相交确定出乘波体的前缘曲线;然后,由所述前缘曲线上各点在圆锥流场形成的流线组成乘波体的下表面,经过所述前缘曲线上各点的自由流线形成乘波体的上表面;
最后,将所得乘波体上下表面互换得到反置乘波体头部;
所述火箭橇还包含火箭橇橇身(2)、火箭发动机(3)、滑车(4);
其中,所述火箭橇橇身(2)为柱状体,柱状体的直径与反置乘波体头部(1)相匹配;
所述火箭发动机(3)置于火箭橇橇身(2)后方,所述火箭发动机(3)通过支架与火箭橇整体机构固定连接,为火箭橇提供动力;
所述滑车(4)用于连接各支架与滑轨,承载火箭橇与火箭发动机在滑轨上运动;
所述火箭橇中还设有第三紧固连接件(7)、第四紧固连接件(8)、第五紧固连接件(9)以及第三支架(12)、第四支架(13)、第五支架(14);所述火箭发动机(3)通过第三紧固连接件(7)、第四紧固连接件(8)、第五紧固连接件(9)和第三支架(12)、第四支架(13)、第五支架(14)与滑车(4)相连,为火箭橇提供动力;第三紧固连接件(7)、第四紧固连接件(8)和第五紧固连接件(9)分别紧固连接火箭发动机(3)与第三支架(12)、第四支架(13)和第五支架(14)。
2.根据权利要求1所述的一种具有反置乘波体头部的超音速火箭橇,其特征在于,所述火箭橇中设有第一紧固连接件(5)、第二紧固连接件(6)以及第一支架(10)、第二支架(11),其中,所述第一紧固连接件(5)用于连接反置乘波体头部、火箭橇橇身(2)以及第一支架(10);第二紧固连接件(6)用于连接火箭橇橇身(2)与第二支架(11)。
3.根据权利要求1所述的一种具有反置乘波体头部的超音速火箭橇,其特征在于,所述反置乘波体头部(1)与火箭橇橇身(2)的连接方式为插销、榫卯、螺栓、卡扣连接中的一种或多种组合,二者表面保持光滑过渡连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有反置乘波体头部的超音速火箭橇,其特征在于,第二支架(11)、第三支架(12)、第四支架(13)、第五支架(14)与滑车、火箭橇、火箭发动机之间的连接方式为焊接、螺栓、榫卯结构连接中的一种或多种组合;第一支架(10)与火箭橇之间采用非焊接连接方式。
5.根据权利要求4所述的一种具有反置乘波体头部的超音速火箭橇,其特征在于:第一支架(10)下表面前顶点应与滑车(4)上表面前顶点重合。
6.根据权利要求1所述的一种具有反置乘波体头部的超音速火箭橇,其特征在于:所述火箭橇还设有第一整流罩(15),所述第一整流罩(15)连接火箭橇橇身(2)尾端与火箭发动机(3)头部。
7.根据权利要求1所述的一种具有反置乘波体头部的超音速火箭橇,其特征在于:所述火箭橇还设有第二整流罩(16),第二整流罩(16)将火箭橇橇身(2)下方与滑车(4)之间的第一支架(10)、第二支架(11)、第三支架(12)、第四支架(13)和第五支架(14)包裹,底部外表面边缘线与滑车上表面边缘线重合,侧面垂直于水平面。
8.根据权利要求2所述的一种具有反置乘波体头部的超音速火箭橇,其特征在于:所述第一支架(10)、第二支架(11)、第三支架(12)、第四支架(13)、第五支架(14)为双圆弧形支架。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京航空航天大学,未经南京航空航天大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111254244.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种血液科试管清洗装置
- 下一篇:断路器合闸时间离散性测试方法及装置





