[发明专利]汽车座椅高度测量装置有效

专利信息
申请号: 202111232103.7 申请日: 2021-10-22
公开(公告)号: CN113916093B 公开(公告)日: 2022-10-21
发明(设计)人: 张士金;姜永胜;姜宇 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: G01B5/02 分类号: G01B5/02
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 张绍阳
地址: 230601 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 汽车座椅 高度 测量 装置
【说明书】:

发明公开了一种汽车座椅高度测量装置,包括底座(1)、伸缩式L形连接臂(2)、配重块(3)和标尺杆(4),所述伸缩式L形连接臂(2)的一端与所述底座(1)可转动连接,所述伸缩式L形连接臂(2)的另一端延伸至所述底座(1)外,且该端设置有沿纵向布置的连接套管(5),所述标尺杆(4)与所述连接套管(5)插接连接,所述标尺杆(4)的外壁上具有刻度(6),所述配重块(3)安装在所述底座(1)内。本发明能够准确且快捷地测量出汽车座椅高度,而且具有结构简单和制造成本低的优点。

技术领域

本发明涉及一种测量装置,具体涉及一种汽车座椅高度测量装置。

背景技术

在汽车研发过程中,座椅高度的设计直接影响到乘员坐姿舒适性,座椅高度不合理会导致驾驶员或乘员长时间乘坐时疲劳度增加,影响驾乘舒适性和安全性。因此座椅高度需要在车辆的设计和验证阶段重点保证。

由于测量座椅高度所需要的R点位置无法直接得到,目前常用的测量座椅高度的方法为借助专用的三维H点装置进行点云扫描和数据逆向,在三维设计软件中进行测量,场地设备要求高、操作复杂、周期长、工作量大,不适合进行批量、快速的座椅高度测量。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车座椅高度测量装置,以解决现有技术中的不足,它能够准确且快捷地测量出汽车座椅高度,而且具有结构简单和制造成本低的优点。

本发明提供了一种汽车座椅高度测量装置,包括底座、伸缩式L形连接臂、配重块和标尺杆,所述伸缩式L形连接臂的一端与所述底座可转动连接,所述伸缩式L形连接臂的另一端延伸至所述底座外,且该端设置有沿纵向布置的连接套管,所述标尺杆与所述连接套管插接连接,所述标尺杆的外壁上具有刻度,所述配重块安装在所述底座内。

前述的汽车座椅高度测量装置中,优选地,所述底座的形状为人体臀部仿形设计,所述底座的顶面上设置有连接座,所述连接座的两侧对称设置有两根配重块安装柱。

前述的汽车座椅高度测量装置中,优选地,两根所述配重块安装柱的四周均设置有支撑块,所述配重块为圆柱状结构,所述配重块的中心位置形成有与所述配重块安装柱配合的安装孔。

前述的汽车座椅高度测量装置中,优选地,所述伸缩式L形连接臂包括底座连接杆、标尺连接杆和伸缩管,所述底座连接杆的一端与所述连接座可转动连接,所述底座连接杆的另一端与所述标尺连接杆的一端固定连接,且二者垂直布置,所述标尺连接杆的另一端与所述伸缩管的一端插接连接,所述伸缩管的另一端与所述连接套管垂直连接,所述连接套管与所述底座连接杆平行布置。

前述的汽车座椅高度测量装置中,优选地,所述伸缩管的一侧侧壁上开设有长条孔,所述标尺连接杆插入所述伸缩管内的一端形成有螺纹孔,锁紧螺母穿过所述长条孔与所述螺纹孔螺纹连接。

前述的汽车座椅高度测量装置中,优选地,所述伸缩管的顶面上固设有水平仪。

前述的汽车座椅高度测量装置中,优选地,所述连接套管的侧壁上形成有观察窗,所述观察窗内设置有一个刻度指示箭头。

前述的汽车座椅高度测量装置中,优选地,所述标尺杆的底部固设有横杆。

与现有技术相比,本发明包括底座、伸缩式L形连接臂、配重块和标尺杆,伸缩式L形连接臂的一端与底座可转动连接,伸缩式L形连接臂的另一端延伸至底座外,且该端设置有沿纵向布置的连接套管,标尺杆与连接套管插接连接,标尺杆的外壁上具有刻度,配重块安装在底座内。

附图说明

图1是本发明整体结构的轴测图;

图2是底座的结构示意图;

图3是配重块的结构示意图;

图4是伸缩式L形连接臂的结构示意图。

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