[发明专利]基于核心机特性试验数据修正核心机性能数学模型的方法

权利要求书

1.一种基于核心机特性试验数据修正核心机性能数学模型的方法，其特征在于，所述方法包括：

S101：确定部件参数和核心机换算流量、压比和温比与核心机换算转速的二维曲线图，即为，特性图，包括：

获取多组不同出口面积的尾喷管和多组不同压气机导叶角度的控制规律，及，获取高压涡轮的多组不同导向器喉道面积；

在核心机特性图上将尾喷管面积按照从大到小的功能，确定核心机特性图上且由上至下换算转速线上的核心机压比和温比工作点；

在核心机特性图上压气机导叶角度从小到大地打开，能够获得共同工作线上的核心机压比和温比工作点且从在核心机特性图上从左到右；

确定核心机换算流量、压比和温比与核心机换算转速的二维曲线图；

S102：部件参数修正部件特征，包括：

根据发动机原理建立设计点模型，并基于共同工作条件建立非设计点模型；

使用所述二维曲线图修正部件特性，所述部件特性根据实际部件进行预设次数的试验所得到；

对所述非设计点模型进行修正，其中：在非设计点模型基础上设定多个自变量和多个因变量；

多个自变量和因变量的试验结果确定理论模型的应变量结果；

S103:使理论模型应变量结果与核心机特性试验测试数据计算保持一致或相同，确定核心机理论模型自变量修正系数；

S104:根据所述自变量修正系数重新确定核心机性能，及，通过所述自变量修正系数确定部件性能偏离所述理论模型的偏差量；重新确定的核心机性能，即为，核心机换算流量、压比、温比及换算转速之间的关系。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，多个所述自变量包括压气机换算流量修正系数、中介机匣总压损失修正系数、压气机效率修正系数、压气机间级引气比焓增修正系数、主燃烧室总压损失修正系数、涡轮效率修正系数、涡轮导叶喉道折合流量修正系数、喷管流量系数修正系数和喷管几何面积修正系数。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，多个所述因变量包括：核心机进口流量、中介机匣总压恢复系数、压气机效率、压气机功率、燃烧室总压恢复系数、主燃烧室出口总温、压气机压比、涡轮膨胀比和喷管出口面积。