[发明专利]一种面向桥隧路段行车安全的智能监测与预警方法及系统

说明书

本发明提供一种面向桥隧路段行车安全的智能监测与预警方法及系统，包括采集气象数据、桥隧路段道路数据以及桥隧路段待测车辆行驶数据；根据气象数据和桥隧路段道路数据，计算桥隧路段路况预警参数；根据桥隧路段道路数据及桥隧路段待测车辆行驶数据，计算桥隧路段实时运行风险值；将桥隧路段路况预警参数与预先设定的对策信息进行比对判断，得到桥隧路段路况预警信息；将桥隧路段实时运行风险值与预先设定的对策信息进行比对判断，得到桥隧路段实时运行对策措施信息；将桥隧路段路况预警信息及桥隧路段实时运行对策措施信息发布。该智能监测与预警方法可有效加强对桥隧路段运行状态的监控与安全管理，提高桥隧路段运行安全和风险管理水平。

本申请是名为《一种面向桥隧路段行车安全的智能监测与预警系统及方法》的专利申请的分案申请，原申请的申请日为2019年11月05日，申请号为201911073095.9。

技术领域

本发明涉及公路交通安全技术领域，特别是涉及一种面向桥隧路段行车安全的智能监测与预警方法及系统。

背景技术

近年来，桥隧路段的交通事故数量在逐年上升，其中由桥隧路段车辆超速与变道、货车超载、危险品车辆等导致的交通事故更是极为普遍。桥隧过渡段发生的事件虽然具有时空不确定性的特点，却仍属于可防可控的事件。可防可控指的是事件的发生概率可以降低或者事件的灾害后果可以减轻，因此，预警思想适用于桥隧过渡段智能预警安全管理。在桥隧路段上，事件的发生往往会影响整个路段，乃至整条高速公路交通运行的稳定与安全，预警管理期望通过一系列活动来抑制这种破坏，从而保障交通畅通和交通安全。

桥隧路段运行风险主要表现在以下几个方面：在弯道速度过快发生倾覆或侧滑，驾驶员长时间驾驶导致操作失误，与前车距离过近跟车不当造成碰撞事故。

目前，公路上用于保障桥隧路段行车安全的设施主要有标志标线，信息提示板，避险车道，车速检测器，视频监控设备等，然而现有的桥隧路段运行安全保障措施提示信息比较单一，不能针对实际情况实时提示，现有桥隧路段安全保障措施中，标志标线的内容和设置位置局限，可变信息板也是滚动发布一些常规信息，这些措施不能有效地针对桥隧路段实际情况及时提出对应预警信息，不能适应桥隧路段实际的运行状态。

发明内容

本发明的目的是提供一种面向桥隧路段行车安全的智能监测与预警方法及系统，可有效加强对桥隧路段运行状态的监控与安全管理，提高桥隧路段运行安全和风险管理水平。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

一种面向桥隧路段行车安全的智能监测与预警方法，包括以下步骤：

采集气象数据、桥隧路段道路数据以及桥隧路段待测车辆行驶数据；

根据所述气象数据和桥隧路段道路数据，计算桥隧路段路况预警参数；

根据所述桥隧路段道路数据及所述桥隧路段待测车辆行驶数据，计算桥隧路段实时运行风险值；

将所述桥隧路段路况预警参数与预先设定的对策信息进行比对判断，得到桥隧路段路况预警信息；

当所述桥隧路段实时运行风险值超过预先设定的阈值时，将所述桥隧路段实时运行风险值与预先设定的对策信息进行比对判断，得到桥隧路段实时运行对策措施信息；

将所述桥隧路段路况预警信息、所述桥隧路段实时运行风险值及所述桥隧路段实时运行对策措施信息发布。

可选地，所述桥隧路段行车风险值包括运行速度风险值、驾驶员长时间驾驶风险值和跟车风险值；

所述根据所述桥隧路段道路数据及所述桥隧路段待测车辆行驶数据，计算桥隧路段实时运行风险值，具体包括：

根据所述桥隧路段道路数据及所述桥隧路段待测车辆行驶数据，计算运行速度风险值；