[发明专利]一种具有多级预警功能的道路车辆管理系统

权利要求书

1.一种具有多级预警功能的道路车辆管理系统，其特征在于，包括注册登录单元、数据库、预警检测单元、等级划分单元以及智能云平台；

所述预警检测单元用于对道路车辆信息进行分析，从而对道路车辆进行检测，道路车辆信息包括速度数据、时长数据以及差值数据，将道路车辆标记为i，i＝1，2，……，n，n为正整数，具体分析检测过程如下：

步骤S1：获取到车辆在道路中的实时速度，并将车辆在道路中的实时速度标记为SDi；

步骤S2：获取到车辆在道路中非停车区域停留的时长，并将车辆在道路中非停车区域停留的时长标记为SCi；

步骤S3：获取到车辆停留区域的平均车速与驶出车辆停留区域平均车速的差值，并将车辆停留区域的平均车速与驶出车辆停留区域平均车速的差值标记为CZi；

步骤S4：通过公式获取到道路车辆的事故分析系数Xi，其中，a1、a2以及a3均为比例系数，且a1＞a2＞a3＞0，e为自然常数；

步骤S5：将道路车辆的事故分析系数Xi与事故分析系数阈值进行比较；

事故分析系数与事故分析系数阈值比较过程如下：若道路车辆的事故分析系数Xi≥事故分析系数阈值，则判定对应道路车辆发生事故，生成事故预警信号并将事故预警信号和对应道路车辆发送至智能云平台；若道路车辆的事故分析系数Xi＜事故分析系数阈值，则判定对应道路车辆未发生事故，生成行驶安全信号并将行驶安全信号和对应道路车辆发送至监测人员的手机终端；

所述智能云平台接收到事故预警信号和对应道路车辆后，生成等级划分信号并将等级划分信号发送至等级划分单元；

所述等级划分单元接收到等级划分信号后，进行事故等级划分，具体等级划分过程如下：

步骤SS1：将发生事故的道路车辆标记为事故车辆，并将其标记为o，o＝1，2，……，m，m为正整数；

步骤SS2：获取到事故车辆车速下降至零的间隔时长，并将事故车辆车速下降至零的间隔时长标记为SCo；

步骤SS3：获取到事故车辆周边车辆的平均车速，并将事故车辆周边车辆的平均车速标记为SDo；

步骤SS4：获取到事故车辆周边进行减速车辆的数量，并将事故车辆周边进行减速车辆的数量标记为SLo；

步骤SS5：通过公式Zo＝α(SCo×b1+SDo×b2+SLo×b3)获取到事故车辆的影响系数Zo，其中，b1、b2以及b3均为比例系数，且b1＞b2＞b3＞0，α为误差修正因子，取值为2.36；

步骤SS6：将事故车辆的影响系数Zo与L1和L2进行比较，其中，L1和L2均为影响系数阈值，且L1＞L2＞0；

事故车辆的影响系数与影响系数阈值比较过程如下：

若事故车辆的影响系数Zo≥L1，则将对应事故车辆标记为一级事故车辆，生成一级事故信号并将一级事故信号发送至管理人员的手机终端；

若L2＜事故车辆的影响系数Zo＜L1，则将对应事故车辆标记为二级事故车辆，生成二级事故信号并将二级事故信号发送至管理人员的手机终端；

若事故车辆的影响系数Zo≤L2，则将对应事故车辆标记为三级事故车辆，生成三级事故信号并将三级事故信号发送至管理人员的手机终端。

2.根据权利要求1所述的一种具有多级预警功能的道路车辆管理系统，其特征在于，所述注册登录单元用于管理人员和监测人员通过手机终端提交管理人员信息和监测人员信息进行注册，并将注册成功的管理人员信息和监测人员信息发送至数据库进行保存，管理人员信息包括管理人员的姓名、年龄、入职时间以及本人实名认证的手机号码，监测人员信息包括监测人员的姓名、年龄、入职时间以及本人实名认证的手机号码。