[发明专利]一种锂电池箱体漏电安全防护设备

说明书

本发明涉及新能源汽车电池技术领域，尤其是一种锂电池箱体漏电安全防护设备，包括电池箱体，所述电池箱体内固定安装有一排电芯，多个所述电芯的电极头通过导电板串联和/或并联连接，所述支撑板顶面与电池箱体顶板之间连接有弹性拉伸件，所述支撑板与电池箱体顶板之间通过支撑触发机构使导电板紧压在电芯的电极头上；所述支撑盒体一侧滑动连接有对撞击块进行限位的限位杆，所述支撑盒体内填充有易燃爆材料，所述支撑触发机构还包括电磁块。本装置在电池箱体漏电的时候就能够及时的将全部电芯之间电极头分开，避免电芯持续放电，电极头与导电板完全分开后，电路与电芯之间的电路将会完全断开，很好的保证人员安全。

技术领域

本发明涉及新能源汽车电池技术领域，尤其涉及一种锂电池箱体漏电安全防护设备。

背景技术

随着科技的进步及环境保护意识的提升，新能源车辆逐渐被应用到各个领域，新能源车辆比较重要的一部分就是新能源汽车电池，锂电池一般采用多个电芯电连接在一起，然后装配到一个金属箱体内，当车辆电池长久使用或者潮湿环境或者被水淹没时，车辆电池箱体会出现漏电的状况，箱体漏电会使用户出现触电的风险，威胁到生命安全。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中新能源车辆电池箱体容易漏电威胁用户安全的缺点，而提出的一种锂电池箱体漏电安全防护设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种锂电池箱体漏电安全防护设备，包括电池箱体，所述电池箱体内固定安装有一排电芯，多个所述电芯的电极头通过导电板串联和/或并联连接，所述电池箱体内位于电芯的电极头上方滑动连接有支撑板，所述导电板固接在支撑板底面并压在电芯的电极头上，所述支撑板顶面与电池箱体顶板之间连接有弹性拉伸件，所述支撑板与电池箱体顶板之间通过支撑触发机构使导电板紧压在电芯的电极头上；所述支撑触发机构包括支撑盒体，所述支撑盒体内一端固接有火石、一端滑动连接有撞击块，所述撞击块远离火石的一侧与支撑盒体之间安装有压缩弹簧，所述支撑盒体一侧滑动连接有对撞击块进行限位的限位杆，所述支撑盒体内填充有易燃爆材料，所述支撑触发机构还包括电磁块，所述电池箱体漏电时使所述电磁块产生电磁力以带动限位杆脱离撞击块。

所述导电板与电极头之间涂抹有导电膏。

所述支撑盒体为玻璃或者陶瓷。

所述易燃爆材料为火药粉末；和/或所述支撑盒体内装有氧气气囊，所述撞击块底面设有尖针。

所述支撑盒体外壁固接有支撑柱，所述支撑柱端部转动连接有连杆，所述连杆一端滑动连接有滑块，所述滑块与限位杆远离支撑盒体的一端转动连接，所述连杆另一端连接有与电磁块磁力相吸的铁磁性金属，所述铁磁性金属到支撑柱的距离大于限位杆到支撑柱的距离。

所述电磁块包括铁块及缠绕在铁块上的电线，所述电线一端接地或接零线或接电极头、一端连接在电池箱体上；和/或所述铁块与铁磁性金属之间设有支撑弹簧。

所述电池箱体的顶板螺纹连接有压紧螺栓，所述支撑触发机构压紧在所述压紧螺栓与支撑板之间。

每个所述电芯均设有密封件，所述密封件包括升降板，所述升降板插设有可以滑动的滑移板，所述滑移板通过拉伸弹簧与升降板连接，所述升降板开设有与电极头对应的第一孔，所述滑移板开设有与第一孔对应的第二孔，所述升降板通过弹性波纹管与电芯连接，所述弹性波纹管与电芯形成两个单独的腔室，每个所述电极头设置一个单独的腔室内，所述电极头贯穿所述第一孔、第二孔时，所述拉伸弹簧处于拉伸状态、所述弹性波纹管处于压缩状态；和/或所述升降板与电芯之间设有压缩弹簧；

所述导电板脱离所述电极头时，所述升降板向上运动，所述滑移板封闭所述第一孔。

所述支撑板上方设有阻燃气囊，所述阻燃气囊内填充有阻燃气体，所述电池箱体位于阻燃气囊上方的顶板设有刺穿针。

所述支撑板开设有气孔。