[发明专利]用于电驱动器的半桥、用于逆变器的功率模块及逆变器

权利要求书

1.一种用于电动车辆或混合动力车辆的电驱动器的半桥(10)，所述半桥包括基板、半导体开关元、功率端子(14，16，18)和信号端子(20)，其中所述功率端子(14，16，18)和所述信号端子(20)由扁平导体框架成形、优选冲压成，

其中所述信号端子(20)电连接至所述半导体开关元件，使得所述半导体开关元件能够通过所述信号端子(20)切换，并且其中所述功率端子(14，16，18)电连接至所述半导体开关元件，使得所述半导体开关元件(3)允许所述功率端子(14，16，18)之间的电功率传输或者使之中断，

其中所述半导体开关元件、所述信号端子(20)和所述功率端子(14，16，18)布置在所述基板的第一表面上并且用浇铸料(12)浇铸，

其中所述信号端子(20)的在所述导体框架中成形的第一端部区段(24)分别从与所述第一表面正交的第二表面(124，126)中从所述浇铸料(12)中延伸出来，

其中所述信号端子(20)的与所述导体框架分开的第二端部区段(26)在所述浇铸料(12)之外连接至所述第一端部区段(24)，使得所述第二端部区段(26)与所述第一表面垂直。

2.根据权利要求1所述的半桥(10)，其中所述导体框架由第一材料、优选由纯金属形成，其中所述信号端子(20)的第二端部区段(26)由不同于第一材料的第二材料、优选由金属合金形成。

3.根据权利要求1或2所述的半桥(10)，其中所述第二端部区段(26)借助于焊接连接至所述信号端子(20)的第一端部区段(24)。

4.根据权利要求1或2所述的半桥(10)，其中所述第二端部区段(26)借助于烧结连接至所述信号端子(20)的第一端部区段(24)。

5.根据权利要求1或2所述的半桥(10)，其中所述第二端部区段(26)借助于钎焊连接至所述信号端子(20)的第一端部区段(24)。

6.根据权利要求1或2所述的半桥(10)，其中在所述信号端子(20)的第一端部区段(24)中设计有孔(244)、优选通孔，所述信号端子(20)的第二端部区段(26)被引入、优选压入到所述孔中。

7.根据权利要求6所述的半桥(10)，其中所述孔(244)具有内螺纹，其中所述第二端部区段(26)被设计为螺钉并且拧入所述孔(244)中。

8.根据前述权利要求中任一项所述的半桥(10)，其中所述功率端子(14，16，18)的外部连接触点(142，162，182)从所述第二表面(126，128，130)中从所述浇铸料(12)中延伸出来并且分别具有直角的弯曲部。

9.一种用于逆变器的功率模块，所述功率模块包括至少三个根据权利要求1至8中任一项所述的半桥(10)。

10.一种用于电动车辆或混合动力车辆的电驱动器的逆变器，所述逆变器包括根据权利要求9所述的功率模块。