[发明专利]一种曲轴油道结构、发动机及车辆在审
申请号: | 202111150698.1 | 申请日: | 2021-09-29 |
公开(公告)号: | CN113898725A | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 杜祥宁;张玉文;马灵童 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F01M1/06;F01M1/16 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 汪莉萍 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 曲轴 结构 发动机 车辆 | ||
1.一种曲轴油道结构,其特征在于,包括:
主轴颈(1),所述主轴颈(1)设有贯穿油道(11),所述贯穿油道(11)具有第一油孔(111)和第二油孔(112);
连杆轴颈(2),与所述主轴颈(1)连接,所述连杆轴颈(2)和所述主轴颈(1)之间设有供油油道(3),所述供油油道(3)与所述贯穿油道(11)连通于连通油孔(4),且所述供油油道(3)具有位于所述轴颈(2)的外周面的第三油孔(21);
第一单向阀(5),设置于所述贯穿油道(11)且位于所述第一油孔(111)和所述连通油孔(4)之间,所述第一单向阀(5)被配置为仅允许油液由所述第一油孔(111)流向所述连通油孔(4)。
2.根据权利要求1所述的曲轴油道结构,其特征在于,所述供油油道(3)为直线型油道,且所述供油油道(3)的延伸方向与所述主轴颈(1)的轴向具有夹角。
3.根据权利要求1所述的曲轴油道结构,其特征在于,所述供油油道(3)包括第一油道(31)和第二油道(32),所述第一油道(31)与所述贯穿油道(11)连通于所述连通油孔(4),所述第二油道(32)贯穿所述连杆轴颈(2),且所述第三油孔(21)位于所述第二油道(32)的一端,所述第二油道(32)还具有位于所述连杆轴颈(2)的外周面的第四油孔(22)。
4.根据权利要求1所述的曲轴油道结构,其特征在于,所述主轴颈(1)还设有安装槽(6),所述贯穿油道(11)和所述安装槽(6)连通,且所述贯穿油道(11)的内径小于所述安装槽(6)的内径,所述第一单向阀(5)位于所述安装槽(6)内且所述第一单向阀(5)与所述安装槽(6)的底面抵接。
5.根据权利要求4所述的曲轴油道结构,其特征在于,所述曲轴油道结构还包括空心螺堵(7),所述安装槽(6)的侧壁设有内螺纹,所述空心螺堵(7)设有外螺纹,所述内螺纹和所述外螺纹螺纹连接,且所述空心螺堵(7)和所述第一单向阀(5)抵接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的曲轴油道结构,其特征在于,还包括第二单向阀,所述第二单向阀设置于所述贯穿油道(11),且所述第二单向阀位于所述第二油孔(112)和所述连通油孔(4)之间,所述第二单向阀被配置为仅允许油液从所述第二油孔(112)流向所述连通油孔(4)。
7.一种发动机,其特征在于,所述发动机的曲轴设有如权利要求1-6任一项所述的曲轴油道结构。
8.根据权利要求7所述的发动机,其特征在于,所述发动机为直列六缸发动机。
9.根据权利要求8所述的发动机,其特征在于,所述曲轴的两端分别为自由端和功率输出端,所述自由端至所述功率输出端依次为第一主轴颈、第一连杆轴颈、第二主轴颈、第二连杆轴颈、第三主轴颈、第三连杆轴颈、第四主轴颈、第四连杆轴颈、第五主轴颈、第五连杆轴颈、第六主轴颈、第六连杆轴颈、第七主轴颈;
至少在所述第二主轴颈和所述第二连杆轴颈之间,以及所述第五主轴颈和所述第五连杆轴颈之间设置所述曲轴油道结构。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求7-9任一项所述的发动机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍柴动力股份有限公司,未经潍柴动力股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111150698.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。