[发明专利]燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法在审
申请号: | 202111150255.2 | 申请日: | 2021-09-29 |
公开(公告)号: | CN114284527A | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 菅沼宽之 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04089 | 分类号: | H01M8/04089;H01M8/0438;H01M8/04664 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 苏萌萌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 以及 控制 方法 | ||
本公开提供一种燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法。燃料电池系统具备燃料电池、阳极供给管、通过阀的开闭来调节燃料气体的供给量的燃料气体供给部、被设置在燃料气体供给部与阳极供给口之间的喷射器、对阳极排出口与喷射器进行连接的阳极循环管、能够使阳极循环管中的燃料气体的循环停止的循环停止部、用于对喷射器与阳极供给口之间的压力进行检测的压力传感器、和控制装置。控制装置在从压力传感器取得的第一压力成为被预先确定的下限值以下的情况下,针对燃料气体供给部而供给被预先确定的供给量的燃料气体,并针对循环停止部而使阳极循环管中的循环停止,并且使用从压力传感器取得的第二压力来对喷射器以及阳极循环管的异常进行判断。
技术领域
本公开涉及一种燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法。
背景技术
已知一种氢循环装置,该氢循环装置具备对燃料电池堆的氢气入口与氢气供给部进行连接的主流道、被设置在主流道中并对氢气量进行调节的燃料控制阀、对燃料电池堆的氢气出口与主流道进行连接的循环通道、和被设置在主流道与循环通道的汇合点处的喷射器(例如,专利文献1)。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2010-049914号公报
发明内容
发明所要解决的课题
在氢循环装置中,期望能够对包括喷射器以及循环通道在内的氢气的循环系统的异常进行检测的技术。
用于解决课题的方法
本公开能够作为以下的方式而实现。
(1)根据本公开的一个方式提供了一种燃料电池系统。该燃料电池系统具备:燃料电池,其具备阳极供给口以及阳极排出口;阳极供给管,其被连接于所述阳极供给口上;燃料气体供给部,其被设置在所述阳极供给管中,并通过阀的开闭来对向所述燃料电池供给的燃料气体的供给量进行调节;喷射器,其被设置在所述阳极供给管中的所述燃料气体供给部与所述阳极供给口之间;阳极循环管,其对所述阳极排出口与所述喷射器进行连接;循环停止部,其被设置在所述阳极循环管中,且能够使所述阳极循环管中的所述燃料气体的循环停止;压力传感器,其用于对所述阳极供给管中的所述喷射器与所述阳极供给口之间的压力进行检测;控制装置,其对所述燃料气体供给部以及所述循环停止部进行控制。可以采用如下方式,即,所述控制装置执行如下处理,即:在从所述压力传感器所取得的第一压力成为被预先确定的下限值以下的情况下,针对所述燃料气体供给部而执行使该燃料气体供给部供给被预先确定的供给量的所述燃料气体的定量供给控制,且针对所述循环停止部而执行使所述阳极循环管中的所述循环停止的循环停止控制,并且,使用执行了所述定量供给控制以及所述循环停止控制之后从所述压力传感器取得的第二压力,来对所述喷射器以及所述阳极循环管的异常进行判断。根据该方式的燃料电池系统,通过使用执行了定量供给控制以及循环停止控制之后所取得的第二压力,从而能够对包括喷射器以及阳极循环管在内的阳极气体循环系统的异常进行检测。
(2)在上述方式的燃料电池系统中,可以设为,所述控制装置在所述第二压力或每单位期间的所述第二压力的变化量与被预先确定的阈值一致的情况下、或者处于被预先确定的压力范围内的情况下,判断为所述喷射器的异常,且在所述第二压力或所述第二压力的变化量与所述阈值相比而较小的情况下、或者与所述压力范围相比而较小的情况下,判断为所述燃料气体供给部的关闭异常。根据该方式的燃料电池系统,能够以将与由燃料气体供给部实现的阳极气体的供给相关的异常、和与包括喷射器以及阳极循环管在内的阳极气体循环系统相关的异常区分开的方式来进行检测。
(3)在上述方式的燃料电池系统中,可以设为,所述控制装置在所述第一压力成为被预先确定的上限值以上的情况下,判断为所述燃料气体供给部的打开异常。根据该方式的燃料电池系统,能够更加详细地对与由燃料气体供给部实现的阳极气体的供给相关的异常进行检测。
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