[发明专利]具有成角度叶片的后叶片悬架系统

权利要求书

1.一种用于车辆悬架系统的支撑总成，所述总成包括：

横向支撑总成，所述横向支撑总成包括多个连杆，所述多个连杆可操作地联接到转向节以相对于所述车辆的纵轴横向地支撑所述转向节；以及

后叶片，所述后叶片可操作地联接到所述转向节以纵向地支撑所述转向节，

其中所述后叶片包括平面主体部分，所述平面主体部分具有可操作地联接到所述转向节的第一端和可操作地联接到所述车辆的底盘的第二端；并且

其中所述后叶片保持在所述底盘与所述转向节之间，以相对于所述车辆的所述纵轴形成大于5度的角度。

2.如权利要求1所述的总成，其中所述后叶片相对于所述车辆的所述纵轴以大于10度的角度从所述第一端延伸到所述第二端。

3.如权利要求1所述的总成，其中所述转向节包括对应于所述横向支撑总成的每个相应连杆的多个连杆附接点，并且

其中所述转向节包括被配置为与所述后叶片的所述第一端配合的后叶片接口。

4.如权利要求3所述的总成，其中所述后叶片接口包括相对于由可操作地联接到所述转向节的轮毂的旋转限定的车轮轴线以小于85度的角度形成的后叶片安装表面。

5.如权利要求4所述的总成，其中在所述后叶片安装表面与所述车轮轴线之间形成的所述角度小于80度。

6.如权利要求1所述的总成，其中所述后叶片包括在所述第二端处的衬套保持器，并且

其中所述后叶片远离所述第一端基本上线性地延伸到靠近所述衬套保持器设置的弯曲部分。

7.如权利要求6所述的总成，其中所述弯曲部分使所述衬套保持器横向移位以从将所述基部的所述第一端平分的线偏移。

8.如权利要求1所述的总成，其中所述后叶片包括形成在所述基部中的加强特征，并且

其中所述加强特征远离所述基部的所述平面延伸。

9.如权利要求8所述的总成，其中所述加强特征包括沿着所述基部的全部或一部分的外边缘延伸的边缘部分。

10.如权利要求8所述的总成，其中所述加强特征包括在所述基部的中心部分上方延伸的中心脊柱。

11.一种用于车辆的悬架系统，所述系统包括：

转向节，所述转向节可操作地联接到轮毂；以及

如权利要求1至10中任一项所述的支撑总成。