[发明专利]离合器控制装置和方法

说明书

本申请提供一种离合器控制装置和方法，该装置包括第一气罐、第二气罐、第一电磁阀、第一压力传感器和控制器，第一气罐的出气端通过气管连接离合器执行机构的进气端，第一电磁阀的一端通过气管与第二气罐的出气端连接，第一电磁阀的另一端通过气管与离合器执行机构的进气端连接，控制器与离合器执行机构、第一电磁阀和第一压力传感器分别连接；该方法包括：控制器获取离合器执行机构的分离请求；控制器响应于分离请求，根据气管压力传感器检测的第一压力确定离合器执行机构的进气端的气管压力；控制器根据离合器执行机构的进气端的气管压力确定第一电磁阀的开度值；控制器根据第一电磁阀的开度值控制第一电磁阀，从而可以提高离合器分离速度。

技术领域

本申请涉及离合器领域，尤其涉及一种离合器控制装置和方法。

背景技术

在汽车构造结构中，作为用以切断或传递汽车发动机向变速器所输入动力的装置，离合器已经成为了不可缺少的汽车部件。在离合器的分离过程中，需要使用气源使离合器充气分离。

现有技术中，通过气源使离合器充气分离时，主要是通过使用一个气源对离合器的执行气缸进行充气，气源的气压是动态变化的，使用一个气源会影响离合器进气端的压力，导致离合器进气端的压力无法稳定，从而影响离合器的分离速度，造成离合器分离速度较慢的问题。

综上所述，目前现有技术中的控制离合器分离的方案，存在离合器分离速度较慢的问题。

发明内容

本申请实施例提供一种离合器控制装置和方法，用于解决现有技术中控制离合器分离的方案，存在离合器分离速度较慢的问题。

第一方面，本申请实施例提供一种离合器控制装置，包括第一气罐，第一气罐的出气端通过气管连接离合器执行机构的进气端，该装置还包括：第二气罐、第一电磁阀、第一压力传感器和控制器；第一电磁阀的一端通过气管与第二气罐的出气端连接，第一电磁阀的另一端通过气管与离合器执行机构的进气端连接；第一压力传感器用于检测离合器执行机构的进气端的气管的第一压力；控制器与离合器执行机构、第一电磁阀和第一压力传感器分别连接；控制器用于：接收离合器执行机构的分离请求，响应于分离请求根据第一压力传感器检测的第一压力确定离合器执行机构的进气端的气管压力，根据离合器执行机构的进气端的气管压力确定第一电磁阀的开度值，根据第一电磁阀的开度值控制第一电磁阀。

本申请实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：增加第二气罐和第一电磁阀，可以实现通过第一压力传感器对离合器执行机构的进气端的气压进行监控，从而可以通过第二气罐调整离合器执行机构的进气端的气压，使离合器执行机构的进气端的气压保持稳定，进而提升离合器的分离速度。

在一种可能的实施方式中，控制器用于根据离合器执行机构的进气端的气管压力确定第一电磁阀的开度值时，具体用于：在离合器执行机构的进气端的气管压力增大的情况下减小开度值，在离合器执行机构的进气端的气管压力减小的情况下增大开度值。

本申请实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：通过确定离合器执行机构的进气端的气管压力的变化情况，控制第一电磁阀的开度值，从而控制第二气罐的出气量，使离合器执行机构的进气端的气管压力可以保持稳定状态，进而提升离合器的分离速度。

在一种可能的实施方式中，该装置还包括距离传感器，距离传感器与控制器连接；距离传感器用于检测离合器执行机构控制的离合器的分离距离；控制器用于根据离合器执行机构的进气端的气管压力确定第一电磁阀的开度值时具体用于：根据离合器执行机构的进气端的气管压力和分离距离确定第一电磁阀的开度值，其中，分离距离大于或等于预设距离阈值的情况下，开度值为0。

本申请实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：通过距离传感器检测离合器执行机构控制的离合器的分离距离，当检测到离合器的分离距离达到预设距离阈值时，由于离合器此时已经分离，不在传递动力，因此，将第一电磁阀的开度值设置为0，避免第二气罐一直增大离合器执行机构的进气端的气压，导致离合器分离过大的问题。