[发明专利]氢燃料电池车辆及其供氢系统和供氢方法在审
| 申请号： | 202111142330.0 | 申请日： | 2021-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN114094140A | 公开（公告）日： | 2022-02-25 |
| 发明（设计）人： | 何绍文 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04082 | 分类号： | H01M8/04082;H01M8/04746;H01M8/2465 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 王礞 |
| 地址： | 430000 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃料电池 车辆 及其 系统 方法 | ||
1.一种燃料电池车辆的供氢系统，其特征在于，所述供氢系统包括：
储氢机构；
第一氢气管路，一端连接所述储氢机构，另一端连接氢燃料电池电堆的阳极入口；
第二氢气管路，一端连接所述第一氢气管路，另一端连接所述氢燃料电池电堆的阳极出口；
第一压力调节机构，设置在所述第一氢气管路，用于控制所述第一氢气管路中的氢气以第一设定压力进入所述阳极入口；
第二压力调节机构，设置在所述第二氢气管路，用于控制所述第二氢气管路中的氢气以第二设定压力进入所述阳极出口。
2.如权利要求1所述的供氢系统，其特征在于，所述供氢系统还包括：
通断机构，设置在所述第二氢气管路，位于所述阳极出口与所述第二压力调节机构之间；
排气机构，连接至所述第二氢气管路的设定位置，所述设定位置位于所述阳极出口与所述通断机构之间。
3.如权利要求1所述的供氢系统，其特征在于，所述供氢系统还包括：
第一流量计，设置在所述第一氢气管路，位于所述第一压力调节机构与所述阳极入口之间。
4.如权利要求1所述的供氢系统，其特征在于，所述供氢系统还包括：
第一压力检测机构，设置在所述第一氢气管路，位于所述第一压力调节机构与所述阳极入口之间。
5.如权利要求1所述的供氢系统，其特征在于，所述供氢系统还包括：
第二流量计，设置在所述第二氢气管路，位于所述第二压力调节机构与所述阳极出口之间。
6.如权利要求1所述的供氢系统，其特征在于，所述供氢系统还包括：
第二压力检测机构，设置在所述第二氢气管路，位于所述第二压力调节机构与所述阳极出口之间。
7.如权利要求1所述的供氢系统，其特征在于，所述供氢系统还包括：
减压组件，设置在所述第一氢气管路，位于所述第一压力调节机构与所述储气机构之间。
8.一种燃料电池车辆的供氢方法，其特征在于，应用于如权利要求1～7任一权项所述的供氢系统，所述供氢方法包括：
在所述供氢系统工作的第一设定时间段内，控制氢气进入所述第一氢气管路和所述第二氢气管路；
控制所述第一压力调节机构，使所述第一氢气管路中的氢气以第一设定压力进入所述阳极入口；
控制所述第二压力调节机构，使所述第二氢气管路中的氢气以第二设定压力进入所述阳极出口。
9.如权利要求8所述的供氢方法，其特征在于，在所述供氢系统工作的第二设定时间段内，所述供氢方法还包括：
控制氢气进入所述第一氢气管路；
控制通断机构关闭，排气机构开启。
10.一种氢燃料电池车辆，其特征在于，所述氢燃料电池车辆包括氢燃料电池电堆，以及与所述氢燃料电池电堆连接的如权利要求1～7任一权项所述的供氢系统。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车集团股份有限公司，未经东风汽车集团股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111142330.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
