[发明专利]一种高铁站台用雨棚上盖建筑结构

权利要求书

1.一种高铁站台用雨棚上盖建筑结构，其特征在于：包括列车轨道，列车轨道的上方设有铁路站房(1)，铁路站房(1)沿列车轨道长度方向的两侧设有客运站台，客运站台和列车轨道并排设置并构成站台区域(2)，站台区域(2)的正上方设有雨棚盖板(3)，雨棚盖板(3)沿垂直于列车轨道长度方向横向延伸至站台区域(2)的外侧，雨棚盖板(3)的下端经立柱连接客运站台，雨棚盖板(3)的顶部设有位于站台区域(2)上方的上盖建筑主体(4)。

2.根据权利要求1所述的一种高铁站台用雨棚上盖建筑结构，其特征在于：所述雨棚盖板(3)的上表面形成候车平台(6)，候车平台(6)的外部连通铁路站房(1)，所述上盖建筑主体(4)设置在候车平台(6)上。

3.根据权利要求2所述的一种高铁站台用雨棚上盖建筑结构，其特征在于：所述铁路站房(1)垂直于列车轨道长度方向的一端外侧设有站前广场(5)，客运站台朝向站前广场(5)一端设有第一进站口(101)，所述铁路站房(1)的两侧设有连通候车平台(6)的第二进站口(102)。

4.根据权利要求2所述的一种高铁站台用雨棚上盖建筑结构，其特征在于：所述站台区域(2)的下方由上到下依次设有地面广场层(7)和地铁站厅层(8)，所述雨棚盖板(3)的中部设有连通铁路站房(1)的通行连廊(9)，所述站台区域(2)对称设置在通行连廊(9)的左右两侧，通行连廊(9)下端经升降模组(10)连接地面广场层(7)。

5.根据权利要求4所述的一种高铁站台用雨棚上盖建筑结构，其特征在于：所述升降模组(10)包括垂直电梯和/或斜梯，垂直电梯的外部分别连接地面广场层(7)和通行连廊(9)，斜梯的外部依次连接地面广场层(7)、候车平台(6)和通行连廊(9)。

6.根据权利要求4所述的一种高铁站台用雨棚上盖建筑结构，其特征在于：所述雨棚盖板(3)的四周设有二层通廊(12)，二层通廊(12)与候车平台(6)呈上下层布置且相互连通，二层通廊(12)的外侧分别连接外部连廊(13)、通行连廊(9)、上盖建筑主体(4)和位于铁路站房(1)内的旅服候车夹层。

7.根据权利要求2所述的一种高铁站台用雨棚上盖建筑结构，其特征在于：所述候车平台(6)上设有U形的进出站通道(11)，进出站通道(11)的中部位于上盖建筑主体(4)和铁路站房(1)之间，进出站通道(11)的两端连接外部道路。

8.根据权利要求2所述的一种高铁站台用雨棚上盖建筑结构，其特征在于：所述雨棚盖板(3)包括由多根钢材相互连接而成的承重框架(14)，承重框架(14)的下端连接立柱(301)，承重框架(14)的外部填充有钢筋混凝土层(15)，钢筋混凝土层(15)的底部包覆有岩棉层(16)，岩棉层(16)的外侧连接有蜂窝铝板吊顶(17)。

9.根据权利要求8所述的一种高铁站台用雨棚上盖建筑结构，其特征在于：所述钢筋混凝土层(15)的底部连接有若干预埋件，预埋件的外侧连接有C形截面的安装框体(18)，所述岩棉层(16)的四周扣合连接安装框体(18)，安装框体(18)的下端面连接蜂窝铝板吊顶(17)。