[发明专利]驻车装置及变速箱

权利要求书

1.一种驻车装置，其特征在于，所述驻车装置包括驻车执行机构(1)、驱动机构(2)和换挡机构(3)；

所述驱动机构(2)包括伸缩式驱动器(21)、驻车杆(22)和锁止件(23)，所述驻车杆(22)的第一端与所述伸缩式驱动器(21)的伸缩端相连，所述驻车杆(22)的第二端与所述驻车执行机构(1)相连，所述锁止件(23)与所述驻车杆(22)的中部连接；

所述换挡机构(3)包括锁止杆(31)和锁止驱动件(32)，所述锁止驱动件(32)与所述锁止杆(31)的第一端相连，以驱动所述锁止杆(31)沿自身轴线移动，所述锁止杆(31)位于所述驻车杆(22)的一侧，且所述锁止杆(31)的移动方向与所述驻车杆(22)的轴线垂直，所述锁止驱动件(32)包括筒体(321)、静磁铁(322)、电磁铁(323)和弹性件(324)；所述静磁铁(322)嵌在所述筒体(321)内；所述电磁铁(323)位于所述筒体(321)内，所述电磁铁(323)的铁芯的第一端与所述锁止杆(31)的第二端相连；所述弹性件(324)位于所述筒体(321)内，所述弹性件(324)的第一端与所述电磁铁(323)的铁芯的第二端相连，所述弹性件(324)的第二端与所述筒体(321)的内壁相连，所述电磁铁(323)的铁芯内部具有过流通道(3231)，所述过流通道(3231)的长度方向与所述电磁铁(323)的铁芯的移动方向相同，且所述过流通道(3231)轴向贯穿所述电磁铁(323)的铁芯；所述锁止杆(31)的外壁与所述筒体(321)之间具有过流间隙(33)，所述过流间隙(33)与所述过流通道(3231)连通；

所述锁止件(23)被配置为在所述伸缩式驱动器(21)的驱动下，在第一位置和第二位置之间切换，当所述锁止件(23)位于第一位置时，所述锁止杆(31)的第二端与所述锁止件(23)相抵以使得汽车保持在锁止状态，当所述锁止件(23)位于第二位置时，所述锁止杆(31)的第一端与所述锁止件(23)的相抵以使得汽车保持在解锁状态，所述第一位置与所述第二位置分别位于所述锁止杆(31)的轴线的相反两侧。

2.根据权利要求1所述的驻车装置，其特征在于，所述过流间隙(33)的宽度不大于所述过流通道(3231)的内径。

3.根据权利要求1所述的驻车装置，其特征在于，所述过流通道(3231)的内径不超过所述电磁铁(323)的铁芯的外径的10％。

4.根据权利要求1所述的驻车装置，其特征在于，所述筒体(321)与所述弹性件(324)相连的一侧具有过流孔(3211)，所述过流孔(3211)连通所述筒体(321)的内部与外部。

5.根据权利要求4所述的驻车装置，其特征在于，所述过流孔(3211)的中心轴线与所述过流通道(3231)的中心轴线同轴布置。

6.根据权利要求1所述的驻车装置，其特征在于，所述锁止驱动件(32)还包括限位件(325)，所述限位件(325)位于所述筒体(321)内，且与所述筒体(321)的内壁相连，所述锁止杆(31)的外壁具有凸起，所述限位件(325)用于与所述凸起配合以限制所述锁止杆(31)在伸出所述筒体(321)的方向上的最大位移。

7.根据权利要求1所述的驻车装置，其特征在于，所述锁止件(23)为球形结构件，所述锁止杆(31)的第一端为锥形结构，且所述锁止杆(31)的锥形的小端朝向所述锁止件(23)；

所述锁止杆(31)的锥形面用于与所述锁止件(23)的球形面相抵。

8.一种变速箱，其特征在于，所述变速箱包括箱体、行星齿轮组和权利要求1至7任一项所述的驻车装置；

所述驻车装置位于所述箱体内部，且与所述箱体相连；

所述行星齿轮组位于所述箱体内部，且与所述箱体相连，所述行星齿轮组与所述驻车装置的驻车执行机构传动连接。