[发明专利]一种后裙板总成及车辆

说明书

本发明涉及一种后裙板总成及车辆。后裙板总成包括包括后裙板外板和后裙板内板，所述后裙板外板与后裙板内板相连，两者之间形成有空腔，在所述后裙板外板和后裙板内板上内外贯穿设有充电口，用于安装充电座，使所述充电座被容纳在所述空腔中；所述后裙板外板的下部安装有后防撞横梁。本发明提供了一种车辆，包括后裙板总成。本发明解决了现有电动车充电口座结构，在车辆轻微碰撞时易发生形变或损伤，导致无法充电和正常使用的问题。

技术领域

本发明涉及汽车车身技术领域，具体涉及一种后裙板总成及车辆。

背景技术

汽车的后裙板是车身后部的结构零件，不仅对车辆后部扭转刚度提升贡献较大，更对车辆在追尾碰撞中，降低燃油箱变形量，保护乘员安全起到至关重要的作用。而对于插电式混合动力汽车，车辆底部在燃油箱的基础上增加了动力电池和高压线束系统，使得车辆后部的防护和安全就更加重要。

传统的插电式混合动力汽车充电口结构往往布置在侧围外板或者翼子板上，但存在易受到造型设计的局限性，而且在各种情况的轻微碰撞中，充电系统容易受到损伤，导致车辆无法充电和正常使用。

CN 110143143 A中公开了一种传统乘用车改电动车充电口座结构，该充电口座结构包括有充电口盖固定座密封板、充电口座装饰板、侧围外板、加油口座、轮罩外板和充电线束；轮罩外板焊接在充电口盖固定座密封板外周，侧围外板与充电口座装饰板的外周固定在一起，加油口座设置在充电口座装饰板的侧部。该结构采用结构简单的充电口盖固定座密封板用于充电线束的固定，传统乘用车的零件改动量小，周期短，成本低；该结构采用充电口座装饰板置于加油口座中，起到了密封的效果，防止充电口盖固定座密封板与加油口座钣金零件搭接处产生锈蚀问题；同时，对钣金搭接处进行了遮蔽，避免了缺乏美观性的问题。但该发明涉及到的充电口布置在侧围外板车身侧部，无防护结构，在车辆轻微碰撞中很容易发生形变，导致无法充电和正常使用，同时还限制了车辆侧面造型多样化设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种后裙板总成及车辆，以解决现有电动车充电口座结构，在车辆轻微碰撞时易发生形变或损伤，导致无法充电和正常使用的问题，还可以解决现有电动车充电口结构限制了车辆造型多样化设计的问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种后裙板总成，包括后裙板外板和后裙板内板，所述后裙板外板与后裙板内板相连，两者之间形成有空腔，在所述后裙板外板和后裙板内板上内外贯穿设有充电口，用于安装充电座，使所述充电座被容纳在所述空腔中；

所述后裙板外板的下部安装有后防撞横梁。

优选的，所述充电口周边的后裙板外板形成有安装平面，用于安装充电座，安装平面的内侧设有加强件。

优选的，所述安装平面的上侧设有导水槽，所述导水槽的长度大于充电座的宽度，所述导水槽朝外的宽度大于充电座朝外的宽度。

优选的，所述后裙板外板上侧的背门密封条处设有排水筋，朝导水槽延伸，引导流水流入导水槽中。

优选的，所述充电口位于所述后裙板外板与后裙板内板的靠左或靠右一侧。

优选的，所述安装平面的右侧边缘设有凹筋。

优选的，所述充电口周边的后裙板内板向外形成有翻边，所述后裙板内板的内侧靠近所述充电口的位置设有凸台孔，用于固定充电座。

优选的，所述后防撞横梁的左侧或右侧的延伸长度大于安装在同侧的充电座的宽度，所述后防撞横梁朝外的宽度大于所述充电座朝外的宽度。

优选的，所述后防撞横梁的两侧均通过安装板装配在所述后裙板外板的下部；

所述后防撞横梁与所述安装板之间还设有吸能盒结构。

本发明还提供了一种车辆，包括本发明所述的后裙板总成。