[发明专利]一种车架锁紧装置以及装载机

权利要求书

1.一种车架锁紧装置，其特征在于，包括第一车架、第二车架、油缸和液压阀组，所述第一车架和所述第二车架沿第一轴线铰接，所述油缸的一端与所述第一车架沿第二轴线铰接，另一端与所述第二车架沿第三轴线铰接，所述第一轴线、所述第二轴线和所述第三轴线相互平行，所述油缸能够在所述第一车架相对于所述第二车架转动时伸长或者缩短，所述液压阀组与所述油缸连接，所述液压阀组能够固定所述油缸的伸长长度，以锁紧所述第一车架和所述第二车架的相对角度。

2.根据权利要求1所述的车架锁紧装置，其特征在于，所述液压阀组包括第一电磁阀、第二电磁阀和储油箱，所述油缸相对设置有无杆腔和有杆腔，所述无杆腔通过所述第一电磁阀与所述储油箱连通，所述有杆腔通过所述第二电磁阀与所述储油箱连通。

3.根据权利要求2所述的车架锁紧装置，其特征在于，所述液压阀组还包括溢流组件，所述无杆腔和所述有杆腔均通过所述溢流组件与所述储油箱连通，所述溢流组件用于在所述无杆腔或所述有杆腔油压过大时进行回油。

4.根据权利要求3所述的车架锁紧装置，其特征在于，所述溢流组件包括第一溢流阀和第二溢流阀，所述无杆腔通过所述第一溢流阀与所述储油箱连通，所述有杆腔通过所述第二溢流阀与所述储油箱连通。

5.根据权利要求3所述的车架锁紧装置，其特征在于，所述溢流组件包括梭阀和第三溢流阀，所述梭阀设置有两个进油口和一个出油口，所述无杆腔和所述有杆腔分别与两个所述进油口连通，所述出油口通过所述第三溢流阀与所述储油箱连通。

6.根据权利要求1所述的车架锁紧装置，其特征在于，所述油缸包括缸体和活塞杆，所述活塞杆可滑动地设置于所述缸体内，所述活塞杆与所述第一车架铰接，所述缸体与所述第二车架铰接。

7.根据权利要求1所述的车架锁紧装置，其特征在于，所述第一车架的中部设置有第一铰接台，所述第二车架的中部设置有第二铰接台，所述第一铰接台通过一转轴与所述第二铰接台铰接。

8.根据权利要求7所述的车架锁紧装置，其特征在于，所述油缸和所述液压阀组的数量均为两个，每个所述液压阀组与一个所述油缸连接，两个所述油缸相对设置于所述转轴的两侧。

9.根据权利要求1所述的车架锁紧装置，其特征在于，所述第一车架相对设置有第一轮子和第二轮子，所述第二车架相对设置有第三轮子和第四轮子，所述第一轮子、所述第二轮子、所述第三轮子和所述第四轮子均独立驱动。

10.一种装载机，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的车架锁紧装置。