[发明专利]一种船舰的组合或拆分方法及其装置在审
申请号: | 202111096596.6 | 申请日: | 2021-09-14 |
公开(公告)号: | CN113772009A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 何韧 | 申请(专利权)人: | 何韧 |
主分类号: | B63B3/08 | 分类号: | B63B3/08;B63B7/02;B63B1/30;B63B73/40;B63B85/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 516006 广东省惠州市仲恺高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舰 组合 拆分 方法 及其 装置 | ||
本发明涉及一种船舰的组合或拆分方法及其装置,所述的船舰包括水上平台,所述的船舰至少可以分为船舰母体与船舰子体两类形体,所述母体可通过连接装置分离成子体,所述子体与子体可以通过连接装置组合成母体;所述连接装置由公式与母式相互配对组成,将所述公式部件和母式部件分别设置在所述子体或母体的首尾两端或左右两侧或上下方位,让所述连接装置,把三个所述子体连接成一个三角形母体,或者是,把三个所述三角形母体,连接成一个星形母体,或者是,在所述的星形母体边侧的合适位置连接上三个子体,形成一个环形母体。设置于船舰两侧的连接装置可以收拢于船舷上,或者呈翼式伸展开,充当所述船舰的机翼。
技术领域
本发明涉及一种船舰,尤其是一种船舰的组合或拆分方法及其装置。
背景技术
本人在申请号为201910889501.2、201910873265.5、201910757015.5、202010090257.6、202010249222.2等发明中对飞行器蓄力、助降、助飞以及对航母、渔船进行拆分、组合公开了不同类型的方法及装置,但这类拆分、组合方法和装置有局限性,尤其是不适合快速拆分以及不容易组合成具有稳定且牢固结构的几何图形,比如三角形。
发明内容
本发明的目的是提供一种船舰的组合或拆分方法及其装置,所需解决的主要技术问题:提供一种连接装置,使船舰能够快速拆分或组合,而且,对于高速航行的船舰,所述连接装置或能充当机翼。
对于上述问题,本发明采用如下办法解决:一种船舰的组合或拆分方法及其装置,所述的船舰包括水上平台,所述的船舰至少可以分为船舰母体与船舰子体两类形体,所述母体可通过连接装置分离成子体,所述子体与子体可以通过连接装置组合成母体,所述子体还可以通过连接装置与所述母体组合成体型更大的母体;所述的连接装置至少由连接件或定位件或机械臂或探测器或控制器或无人对接系统组成;所述的连接件或定位件包括挂钩或圈套或卡扣或插销或滑轮或螺旋或齿轮或齿条或绳索或磁铁或合页或轴或轴承或弹性物质或压力装置或膨胀装置或夹装置或锁装置,所述连接件可以伸缩或转动或折叠。
所述连接装置由公式与母式相互配对组成,连接装置中的公式部件至少包括螺旋件或插头或抓手或磁件或吸件;连接装置中的母式部件至少包括螺母或卡扣或把手或插销或磁件或吸附件;将所述公式部件和母式部件分别设置在所述子体或母体的首尾两端或左右两侧或上下方位,让所述子体与子体或子体与母体或母体与母体之间,通过所述公式部件与母式部件配对连接。
所述连接装置的连接结构或连接方法为:
在子体的边侧设有主伸缩件,主伸缩件的两端分别通过副伸缩件与所述的公式或母式部件连接;
所述的公式或母式部件分别为两个或两个以上,所述的副伸缩件为两个或两个以上;
调整所述主伸缩件的伸缩距离,能够拉开或缩短所述公式部件与母式部件之间或公式部件与公式部件之间或母式部件与母式部件之间的距离。此处所需解决的是连接双方的横向距离。
所述连接装置的连接结构或连接方法或为:调整所述副伸缩件的伸缩距离,能够拉高或压低所述公式部件与母式部件的水平高度,使所述子体与子体或子体与母体或母体与母体的连接等高。此处所需解决的是连接双方的纵向等高问题。所述的等高,至少包括子体与子体或母体与母体或子体与母体之间在其顶端位置或主体平面位置等高,所述的主体平面位置包括船舰的甲板。
优选地,让连接的双方等高的步骤可以是:第一步,当需要把两个或两个以上同规格的子体连接起来时,先把设在所述主伸缩件两端的公式部件以及母式部件分别伸展出来;第二步,让其中一个子体的所述公式部件与另一个子体的所述母式部件连接;第三步,让所述副伸缩件把所述的公式部件朝上或朝下顶紧所述母式部件的上端或下端,或者是让所述副伸缩件把所述母式部件朝上或朝下顶紧所述公式部件的上端或下端,使已经连接在一起的子体实现等高。
优选地,用所述连接装置把三个船舰子体连接成一个三角形船舰母体;
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