[发明专利]一种轨道车辆车体密封性试验装置及试验方法

权利要求书

1.一种轨道车辆车体密封性试验装置，其特征在于，包括：

密封部，其包括密封板，所述密封板用于连接在车体的窗或门上；

连接部；

输气管路，其中连接有压力检测部；

气源；

其中，所述连接部用于将所述密封部连接在所述车体上，所述输气管路的第一端与所述气源连通，所述输气管路的第二端与车体连通。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆车体密封性试验装置，其特征在于， 所述连接部包括压板组件，所述压板组件包括第一子压板和第二子压板，所述第一子压板与所述第二子压板连接，所述第一子压板抵接在所述密封板与车体的一侧，所述第二子压板抵接在所示密封板与车体的另一侧。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆车体密封性试验装置，其特征在于，所述连接部还包括夹紧部，所述夹紧部用于将所述第一子压板与所述第二子压板夹紧。

4.根据权利要求3所述的轨道车辆车体密封性试验装置，其特征在于，所述夹紧部为螺栓组件，所述螺栓组件包括多个螺栓副，多个所述螺栓副均布在所述压板组件上。

5.根据权利要求1所述的轨道车辆车体密封性试验装置，其特征在于，所述密封部上开设有通孔，所述输气管路的第一端与所述通孔连接。

6.根据权利要求5所述的轨道车辆车体密封性试验装置，其特征在于， 所述输气管路包括充气接头和软管，所述软管的一端与所述气源连通，所述软管的另一端与所述充气接头的一端连通，所述充气接头的另一端与所述通孔连通。

7.根据权利要求6所述的轨道车辆车体密封性试验装置，其特征在于，

所述充气接头包括第一子接头和第二子接头，所述第一子接头设置有内锥形螺纹部，所述第二子接头设置有外锥形螺纹部，所述内锥形螺纹部与所述外锥形螺纹部连接，所述第一子接头与所述通孔连通，所述第二子接头与所述软管连接。

8.根据权利要求1所述的轨道车辆车体密封性试验装置，其特征在于，

所述密封部还包括密封胶条，所述密封胶条设置在所述密封板与车体之间。

9.根据权利要求8所述的轨道车辆车体密封性试验装置，其特征在于，

所述密封部还包括密封胶，所述密封胶涂覆在所述密封板与车体连接处。

10.一种轨道车辆车体密封性试验方法，其特征在于，其应用于如权利要求1所述的一种轨道车辆车体密封性试验装置，包括：

步骤1：安装所述密封部；

步骤2：安装所述连接部；

步骤3：安装所述输气管路，使得所述输气管路的一端与所述气源连通，所述输气管路的另一端与所述通孔连通；

步骤5：打开气源，观察所述压力检测部，待所述车内气压提升至5KPa，关闭所述气源，进行保压；

步骤6：观察所述压力检测部数值，记录从5KPa降低至1KPa所需的时间。