[发明专利]一种水流作用下的船舶系泊系统简化设计方法

权利要求书

1.一种水流作用下的船舶系泊系统简化设计方法，其特征在于，包括以下步骤：

建立系泊船系统模型；

对系泊船系统模型进行简化设计，将系泊船的系缆布置取消，并对其六自由度进行不同的约束设置，得到对应的简化船舶系统；包括：

将系泊船横荡、纵荡和艏摇方向的自由度进行约束，得到约束船舶系统；

将约束船舶系统中系泊船的六自由度全部约束，得到固定船舶系统；

根据水流流向角的不同，按照不同约束设置的简化船舶系统进行系泊船系统参数计算，根据水流流向角沿船舶吃水深度的不同，对流向角近似取值进行参数计算；包括：

对于流向角小于等于β的水流、常规顺岸式系泊条件下，船舶水动力系数按照固定船舶系统的水动力系数计算取值；

对于流向角大于等于β的水流、常规顺岸式系泊条件下，船舶水动力系数按照约束船舶系统的水动力系数计算取值；

还包括：

对于不同流向角的水流、常规顺岸式系泊条件下，船舶的纵摇和垂荡按照约束船舶系统的纵摇和垂荡计算取值；

对于流向角小于等于β的水流、常规顺岸式系泊条件下，船舶的横摇按照约束船舶系统的纵摇和垂荡计算取值。

2.根据权利要求1所述的一种水流作用下的船舶系泊系统简化设计方法，其特征在于，所述流向角β取值为30°。

3.根据权利要求1所述的一种水流作用下的船舶系泊系统简化设计方法，其特征在于，根据水流流向角沿船舶吃水深度的不同，对流向角近似取值进行参数计算，包括：

对于流向角沿船舶吃水深度从正向来流方向转变为横向的水流、常规顺岸式系泊条件下，船舶的水动力系数、运动响应和系缆力按照流向角为β1计算取值；

对于流向角沿船舶吃水深度从横向来流方向转变为纵向的水流、常规顺岸式系泊条件下，船舶的水动力系数、运动响应和系缆力按照流向角为β2计算取值。

4.根据权利要求3所述的一种水流作用下的船舶系泊系统简化设计方法，其特征在于，所述流向角β1取值为60°，β2取值为15°。

5.根据权利要求1所述的一种水流作用下的船舶系泊系统简化设计方法，其特征在于，所述建立系泊船系统模型之前，还包括下述步骤：

首先建立系泊船的几何模型；

然后建立系泊船流场的物理模型；

接下来建立系泊船流场计算域的网格模型。