[发明专利]一种木门储存取拿装置及其使用方法在审
申请号: | 202111049470.3 | 申请日: | 2021-09-08 |
公开(公告)号: | CN113716201A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 王杰 | 申请(专利权)人: | 王杰 |
主分类号: | B65D25/24 | 分类号: | B65D25/24;B65D25/10;B65D81/05 |
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地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 木门 储存 装置 及其 使用方法 | ||
本发明属于木门领域,尤其是一种木门储存取拿装置,针对现有的取拿装置不便于对木门进行固定,并且在对木门运输过程中缓冲性能较差,不能够很好地对木门进行保护,不能够满足使用需要的问题,现提出如下方案,其木门储存取拿装置包括底座,所述底座上开设有方块腔,所述方块腔的顶部内壁上开设有两个移动孔,所述移动孔内滑动安装有移动板,两个移动板的顶部固定连接有同一个中间板,中间板的顶部两侧均固定连接有距离板,两个距离板相互靠近的一侧均开设有平移孔,所述平移孔内滑动安装有平移板。本发明便于对木门进行固定,并且在对木门运输过程中缓冲性能较好,能够很好地对木门进行保护,能够满足使用需要。
技术领域
本发明涉及木门技术领域,尤其涉及一种木门储存取拿装置。
背景技术
由于木门产品呈扁平外观,为减少储存空间及运输过程中的受力挤压,通常采用直立式排列方式,木门在存放运输过程中需格外注意,一旦受外力冲击容易造成木门表面破损甚至开裂,经检索,授权公告号为CN211140327U所公开的木门储存取拿装置,将一块木门卡在两个倾斜设置的定位杆之间,对木门进行定位,并防止木门之间发生碰撞,减少木门损坏,位于下侧横板同时支撑左右侧的木门,防止木门下端发生倾斜滑动,但若通过该取拿装置对木门进行运输,该取拿装置不便于对木门进行固定,进而会使得木门在运输过程中会发生移动,并且在对木门运输过程中缓冲性能较差,在对木门运输过程中极易造成损坏;发明专利CN112389525A公开的一种木门窗生产传输装置,虽然可以通过垂直立柱、弧形夹板和第一弹簧的配合实现竖直固定,并通过伸缩气缸带动压紧板对固定好的木门窗进行二次固定,但伸缩气缸的固定方式为硬接触,虽然通过在固定底板底部设置弹簧块和第二弹簧可以对竖直方向进行减震缓冲,但在运输途中遇到颠簸或碰撞,伸缩气缸对木门的硬接触同样会造成表面的磨损,并且由于传输装置只是对木门表面的夹持固定,对木门两端并未作固定保护措施,存在运输过程中木门从弧形夹板和压紧板中间滑出的风险,对木门的固定稳定性欠佳,不能够很好地对木门进行保护,不能够满足使用需要。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术的缺点,而提出的一种木门储存取拿装置,使得装置在保证木门固定稳定性的同时还能对外界对其产生的颠簸、晃动、碰撞等进行缓冲,并且不会对木门表面造成磨损。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种木门储存取拿装置,包括底座,所述底座上开设有方块腔,所述方块腔的顶部内壁上开设有两个移动孔,所述移动孔内滑动安装有移动板,两个移动板的顶部固定连接有同一个中间板,所述中间板的顶部两侧均固定连接有距离板,距离板两侧设置有第一减震组件,在第一减震组件内部放置木门,用于缓冲木门的震动并提高木门夹持稳定性,第一减震组件包括平移板、垂直板、第一减震弹簧、第一三角板和第二三角板,两个距离板相互靠近的一侧均开设有平移孔,所述平移孔内滑动安装有平移板,两个平移板相互靠近的一侧均固定连接有垂直板,两个垂直板相互靠近的一侧底部均固定连接有承载板,两个承载板用于承载同一个木门,两个垂直板相互靠近的一侧顶部均固定连接有顶板,所述顶板的底部固定连接有推杆电机,两个推杆电机的输出轴上分别固定连接有第一压板和第二压板,所述第一压板和第二压板的底部均与木门的顶部相接触,两个垂直板相互靠近的一侧均固定连接有泡沫垫,两个泡沫垫相互靠近的一侧分别与木门的两侧相接触,两个垂直板相互远离的一侧均固定连接有若干个第一减震弹簧,两侧的第一减震弹簧相互远离的一端分别固定连接于两个距离板相互靠近的一侧,所述底座的两侧均固定连接有侧板,所述侧板的顶部固定连接有延伸板,所述延伸板的顶部固定连接有第一三角板,两侧第一三角板的斜面相对设置,两个平移板相互远离的一侧均固定连接有第二三角板,所述第一三角板与第二三角板的斜面相接触,两个移动板的底部固定连接有用于缓冲移动板及其上方部件晃动程度的第二缓冲组件。
优选的,所述第二缓冲部件包括方块板,两个移动板的底部固定连接有同一个方块板,所述方块腔的两侧内壁上均开设有联动槽,所述联动槽内滑动安装有联动板,所述方块板与联动板之间铰接有铰接板,两个联动板相互远离的一侧均焊接有第二减震弹簧,两个第二减震弹簧相互远离的一端分别焊接于两个联动槽相互远离的一侧内壁上。
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