[发明专利]一种附属钢及其制备方法

说明书

本申请提供一种附属钢及其制备方法，该附属钢包括基材和合金层，所述合金层为将粉末渗剂渗入所述基材表面形成含有多元素的合金层；所述合金层中的组分以及各种组分的含量为：锌50wt％～75wt％、铝10wt％～20wt％、镁3wt％～10wt％、锰0.15wt％～1.5wt％，余量为所述基材中的组分。对于本申请中所保护的附属钢，当合金层中的锌、铝、镁、锰为权1所述的比例时，且合金层大于20μm时，其硬度、抗盐雾能力等均最佳，综合性能高，大大提升了附属钢的使用寿命，且其制备方法简单，成本低廉，具有较大应用和推广。

技术领域

本申请涉及化学领域，具体涉及附属钢表面处理等相关技术领域，特别涉及一种附属钢及其制备方法。

背景技术

铁路桥梁在整个铁路系统中是极易受损的路段，因为铁路桥梁服役环境存在湿度大、风速大、震动频繁等综合因素作用。铁路桥梁中的附属钢结构至关重要，每年都会发生若干起因为桥梁附属钢结构腐蚀导致的铁路桥梁出现安全问题的事件。

铁路桥梁附属钢结构主要包括：支座预埋板、T型钢、预埋套筒、吊篮、围栏等。其材质主要为Q235和Q345。

目前铁路桥梁附属钢结构的防腐处理方法主要为粉末渗锌+封闭钝化处理，由于封闭钝化层在交变载荷、风沙、酸雨、紫外等综合因素下，很容易发生脱落，导致铁路桥梁附属钢结构的实际使用寿命难以达到设计寿命。因此，需要开发出一种高耐蚀、高耐磨的铁路桥梁附属钢结构产品，更好地满足铁路系统的使用。而在本领域中，相关研究均比较成熟，想要突破现有技术中的各种障碍具有较大的挑战。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例提供了一种附属钢及其制备方法，以解决现有技术中存在的技术缺陷。

本申请的一个发明点为提供了一种附属钢，该附属钢包括基材和合金层，所述合金层为将粉末渗剂渗入所述基材表面形成含有多元素的合金层；

所述合金层中的组分以及各种组分的含量为：锌50wt％～75wt％、铝10wt％～20wt％、镁3wt％～10wt％、锰0.15wt％～1.5wt％，余量为所述基材中的组分。

进一步地，所述合金层的厚度大于20μm，如20μm～80μm。

进一步地，余量中含有铁，且铁的含量不小于8％。

进一步地，在所述合金层中，所述锰的含量为镁含量的5％～10％，优选6％～8％。

进一步地，所述粉末渗剂为多元粉末渗剂，其组分以及各组分的重量份数包括：锌粉55～80份、锌铝合金粉10～25份、铝镁合金粉8～25份、稀土氧化物0.1～1份、活化剂1～5份，所述活化剂中含有Mn。优选锌粉60～73份、锌铝合金粉15～20份、铝镁合金粉15～20份、稀土氧化物0.4～0.7份、活化剂2～4份。

进一步地，所述活化剂为氯化铵和高锰酸钾，其中，在该活化剂中，高锰酸钾的占比为5wt％～20wt％，余量为氯化铵。

进一步地，所述粉末渗剂中还包括催化剂和分散剂，其中，在所述粉末渗剂中，所述催化剂的重量份数为0.5-2份，优选0.6～1.2份。

所述分散剂的重量份数为20～60份，优选25～35份。

进一步地，所述分散剂为氧化铝、氧化硅、氧化镁、氮化铝、氮化硅和碳化硅中的至少一种。

进一步地，所述催化剂为二氧化锰。

进一步地，所述稀土氧化物包括氧化铈和/或氧化镧。

进一步地，在所述锌铝合金粉中，铝含量5wt％～40wt％，余量为锌。

进一步地，在所述铝镁合金粉中，铝含量30wt％～60wt％，余量为镁。