[发明专利]一种车辆落水生命维护系统有效
申请号: | 202110983347.2 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN114056275B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 陈西好;宫红霞 | 申请(专利权)人: | 山东海科车业科技有限公司 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60R21/02 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 253300 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 落水 生命 维护 系统 | ||
1.一种车辆落水生命维护系统,其特征在于,包括:
工作模块;
所述工作模块包括生命维护组件和报警组件(5);
所述生命维护组件能够为车辆被困人员提供空气,维持被困人员生存;
所述报警组件(5)能够向外界提供报警信息;
在车辆落水后,所述工作模块能够通过手动触发和/或触水感应自动触发,为车内人员提供生命维护;
当所述工作模块通过触水感应自动触发时,所述车辆落水生命维护系统包括依次相连的感应模块、控制模块和所述工作模块;
其中,所述感应模块包括一个或多个触水传感器或者包括连接到同一触水传感器的一个或多个触水检测头,能够感应车辆外面触水情况,将触水信号转换成电信号传递给控制模块;
所述控制模块根据感应模块反馈的信号控制工作模块进行工作。
2.根据权利要求1所述的一种车辆落水生命维护系统,其特征在于,所述控制模块位于车辆内部,其一侧连接第一电源单元,所述第一电源单元能够为所述控制模块、感应模块和工作模块单独供电。
3.根据权利要求1所述的一种车辆落水生命维护系统,其特征在于,所述感应模块包括一个或多个触水传感器(3),所述一个或多个触水传感器(3)布置在所述车辆顶部和/或四周,所述触水传感器(3)与所述控制模块连接;或者,所述感应模块包括连接到同一触水传感器的一个或多个触水检测头,所述一个或多个触水检测头布置在所述车辆顶部和/或四周,所述触水传感器与所述控制模块连接。
4.根据权利要求1所述的一种车辆落水生命维护系统,其特征在于,所述生命维护组件包括壳体(1)、进气软管(2)和浮体(8),所述进气软管(2)布置在所述壳体(1)内部,所述壳体(1)安装在车辆车身上,所述进气软管一端与车辆内部连通,一端连接有防水透气阀(21)和浮体(8),所述防水透气阀(21)能够防止水流进入进气软管(2),所述壳体(1)设有锁紧装置(6),所述锁紧装置(6)根据控制模块发出的指令释放所述进气软管(2)和浮体(8)。
5.根据权利要求4所述的一种车辆落水生命维护系统,其特征在于,所述壳体(1)包括壳盖(7),所述进气软管(2)和浮球(8)由所述壳盖(7)封入所述壳体(1)内部,所述锁紧装置(6)通过打开所述壳盖(7)释放所述进气软管(2)和浮体(8)。
6.根据权利要求5所述的一种车辆落水生命维护系统,其特征在于,所述锁紧装置(6)包括一个或多个电子销(61),所述电子销(61)的销轴能够朝壳盖(7)一侧伸出并锁紧壳盖(7)。
7.根据权利要求4-6任一项所述的一种车辆落水生命维护系统,其特征在于,所述进气软管(2)为进气弹簧软管,垂直布置在壳体(1)底部。
8.根据权利要求5-7任一项所述的一种车辆落水生命维护系统,其特征在于,所述壳体(1)底部垂直设置有一根或多根弹簧(9),所述弹簧(9)一端与壳盖(7)连接,并在壳体(1)内处于受压状态。
9.根据权利要求4所述的一种车辆落水生命维护系统,其特征在于,所述壳体(1)设有通气孔(4),所述进气软管(2)通过所述通气孔(4)与车辆内部连通,所述车辆内部设有呼吸管(22),所述呼吸管(22)一端与所述通气孔(4)连接。
10.根据权利要求1所述的一种车辆落水生命维护系统,其特征在于,所述报警组件(5)包括报警单元(51),所述报警单元(51)与所述浮体(8)连接,所述报警单元(51)能够发出闪光信号和求救声信号。
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