[发明专利]一种汽车越野能力指数的测量系统及测量方法有效

专利信息
申请号: 202110981555.9 申请日: 2021-08-25
公开(公告)号: CN113848066B 公开(公告)日: 2023-06-02
发明(设计)人: 蔡仁杰;黄福金;丁洋;刘康;徐忠诚 申请(专利权)人: 东风汽车集团股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 代理人: 邱云雷
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 越野 能力 指数 测量 系统 测量方法
【权利要求书】:

1.一种汽车越野能力指数的测量系统,其特征在于,其包括:

三个支撑平台(1),三个所述支撑平台(1)分别用于承载被测车辆(2)的两个后轮和一个前轮;且所述支撑平台(1)上设有压力传感器,所述压力传感器用于检测车轮对所述支撑平台(1)所施加的压力值;

举升装置(3),其包括用于承载被测车辆(2)的剩余的一个前轮的举升平台(30),以及与所述举升平台(30)连接的驱动机构(31),所述驱动机构(31)用于驱动所述举升平台(30)上下移动,以举升或下放所述前轮;

位移传感器,其用于检测所述举升平台(30)的位移;

控制装置(4),其与所述驱动机构(31)、压力传感器和所述位移传感器均连接,所述控制装置(4)用于当任一所述压力传感器所检测的压力值为0时,控制所述驱动机构(31)停止工作,并根据所述位移传感器检测的位移h,计算所述被测车辆(2)的越野能力指数x;

其中,x为h与L的百分比,其中,L为所述被测车辆(2)的轴距。

2.如权利要求1所述的汽车越野能力指数的测量系统,其特征在于,所述举升平台(30)包括:

支撑架(300);

升降台(301),其一端滑设于与所述支撑架(300)上,另一端用于承载所述前轮;且所述驱动机构(31)与所述升降台(301)连接,并用于驱动所述升降台(301)在所述支撑架(300)上升降。

3.如权利要求2所述的汽车越野能力指数的测量系统,其特征在于,所述驱动机构(31)包括:

油缸(310),其与所述支撑架(300)连接;

驱动杆(311),其一端伸入所述油缸(310)内,另一端与所述升降台(301)连接。

4.如权利要求3所述的汽车越野能力指数的测量系统,其特征在于,所述控制装置(4)包括上升按钮(40)、下降按钮(41)和停止按钮(42),所述上升按钮(40)用于控制所述驱动杆(311)从所述油缸(310)内伸出,所述下降按钮(41)用于控制所述驱动杆(311)伸入所述油缸(310)内,所述停止按钮(42)用于控制所述驱动杆(311)停止运动。

5.如权利要求1所述的汽车越野能力指数的测量系统,其特征在于,所述驱动机构(31)用于驱动所述举升平台(30)匀速移动,且速度为8-10mm/s。

6.如权利要求1所述的汽车越野能力指数的测量系统,其特征在于,所述支撑平台(1)呈四棱台形状。

7.一种汽车越野能力指数的测量方法,其特征在于,其包括以下步骤:

提供如权利要求1所述汽车越野能力指数的测量系统;

将被测车辆(2)的两个后轮和一个前轮分别压持于三个所述支撑平台(1)上,以及剩余的一个前轮压持于所述举升平台(30)上;

驱动所述举升平台(30)上升,以举升所述前轮,并检测所述举升平台(30)的位移,以及车轮对所述支撑平台(1)所施加的压力值;

当任一压力值为0时,控制所述举升平台(30)停止上升,并根据检测的位移h,计算所述被测车辆(2)的越野能力指数x;

其中,x为h与L的百分比,其中,L为所述被测车辆(2)的轴距。

8.如权利要求7所述的汽车越野能力指数的测量方法,其特征在于,驱动所述举升平台(30)上升之前,还包括以下步骤:

驱动所述举升平台(30)下降,直至所述举升平台(30)与所述支撑平台(1)位于同一水平面上。

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