[发明专利]一种车辆域控制器新型电路系统在审

专利信息
申请号: 202110976415.2 申请日: 2021-08-24
公开(公告)号: CN113787910A 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 黄斌斌 申请(专利权)人: 中创杜菲(北京)汽车科技有限公司
主分类号: B60L1/00 分类号: B60L1/00;B60L3/00;B60L53/20;B60R16/023;H02M3/04
代理公司: 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 代理人: 田磊
地址: 100085 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 控制器 新型 电路 系统
【权利要求书】:

1.一种车辆域控制器新型电路系统,其特征在于,包括VCU车载通信装置、BMS电池管理、充电控制单元、DCDC计算控制单元、低压保险丝盒、高压配电单元,其中,

所述VCU车载通信装置负责给所述域控制器提供网络通信、数据传输;

所述BMS电池管理负责管理与控制器中的电源供给,配合充电控制单元进行补电;

所述充电控制单元根据DCDC计算控制单元的输入,控制DCDC计算控制单元及各个用电器件的电量输出,进行电源的通断控制;

所述DCDC计算控制单元,负责计算启动电源的SOC状态和各个用电器件功率的计算,进行功率分配;

所述低压保险丝盒中有低压保险丝,用于电路短路和过载的安全维护;

所述高压配电单元用于电力系统中的发电、输电、配电、电能转换和电能消耗过程的通断、控制或保护。

2.根据权利要求1所述的车辆域控制器新型电路系统,其特征在于,在车辆功率消耗大的情况下,DCDC计算控制单元停止向启动电源供电。

3.根据权利要求1所述的车辆域控制器新型电路系统,其特征在于,在车辆功率消耗小的情况下,DCDC计算控制单元给车辆BMS输出功率,且同时向启动电源供电。

4.根据权利要求1所述的车辆域控制器新型电路系统,其特征在于,所述车辆功率消耗大的情况下,DCDC计算控制单元与启动电源一起向车辆的BMS电池输出功率。

5.根据权利要求1所述的车辆域控制器新型电路系统,其特征在于,所述DCDC计算控制单元与启动电源在车辆正常行驶时,同时向整车电气附件提供功率。

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