[发明专利]车辆用控制装置

权利要求书

1.一种车辆用控制装置，其设置于混合动力车辆，包括：

无级变速器，其经由输入路径连接于发动机及第一马达，且经由输出路径连接于车轮；

离合器机构，其设置于所述输出路径；

第二马达，其连接于车轮；以及

行驶控制部，其控制所述发动机、所述第一马达、所述第二马达、所述无级变速器及所述离合器机构，

其中，作为行驶模式，具有将所述离合器机构控制成联接状态的第一模式和将所述离合器机构控制成释放状态的第二模式，

其中，所述行驶控制部在将行驶模式从所述第一模式切换成所述第二模式的情况下，将所述离合器机构控制成释放状态，且在维持所述无级变速器的变速比的状态下停止所述无级变速器；而在将行驶模式从所述第二模式切换成所述第一模式的情况下，控制所述无级变速器以使所述离合器机构的输入侧和输出侧的转速同步，且将所述离合器机构控制成联接状态。

2.根据权利要求1所述的车辆用控制装置，其中，

以所述第二模式停止的所述无级变速器维持了最小变速比和最大变速比之间的变速比。

3.根据权利要求1所述的车辆用控制装置，其中，

所述第一模式是将所述离合器机构控制成联接状态、将所述无级变速器控制成旋转状态、将所述发动机和所述第一马达中的至少任一方控制成旋转状态，且将所述第二马达控制成旋转状态的行驶模式，

所述第二模式是将所述离合器机构控制成释放状态、将所述无级变速器控制成停止状态、将所述发动机和所述第一马达双方控制成停止状态，且将所述第二马达控制成旋转状态的行驶模式。

4.根据权利要求2所述的车辆用控制装置，其中，

所述第一模式是将所述离合器机构控制成联接状态、将所述无级变速器控制成旋转状态、将所述发动机和所述第一马达中的至少任一方控制成旋转状态，且将所述第二马达控制成旋转状态的行驶模式，

所述第二模式是将所述离合器机构控制成释放状态、将所述无级变速器控制成停止状态、将所述发动机和所述第一马达双方控制成停止状态，且将所述第二马达控制成旋转状态的行驶模式。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的车辆用控制装置，其中，

所述第二马达连接于所述离合器机构和所述车轮之间的所述输出路径。