[发明专利]一种桥梁减震支座

说明书

本申请涉及一种桥梁减震支座，包括支座底板与支座顶板；支座顶板与支座底板之间设置有若干支撑块，若干支撑块沿竖直方向依次叠加于支座底板的上表面处；支撑块的上表面处设置有滑动块，支撑块的下表面处开设有滑动槽，支撑块的滑动块可插设于与其相邻支撑块的滑动槽中，滑动块可沿滑动槽的长度方向滑动以使得相邻支撑块对齐；支座顶板的下表面处开设有供支撑块的滑动块插设的让位槽，支座底板的上表面处设置有与远离支座顶板的支撑块的滑动槽适配的辅助块。本申请具有提升桥梁支座安装便利性的效果。

技术领域

本申请涉及桥梁支座的领域，尤其是涉及一种桥梁减震支座。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。

公告号为CN108999078A的中国专利公开了一种桥梁支座，包括支座本体和底座；其中，底座位于所述支座本体的底部，并且支座本体的底部与底座的内腔底面之间设有滑动板；底座的内腔侧面与支座本体的底部的外侧面之间设有用于容纳填充料的间隙；桥梁支座安装结束后，在间隙处田中材料，可提使得桥梁支座在安装时较为简便。

针对上述中的相关技术，发明人认为，桥梁支座在安装时，根据桥梁结构的不同尺寸，需要定制不同的桥梁支座，通常定制周期较长，且后续不易调节桥梁支座的高度。

发明内容

为了提升调节桥梁支座整体的高度，本申请提供一种桥梁减震支座。

本申请提供的一种桥梁减震支座采用如下的技术方案：

一种桥梁减震支座，包括支座底板与支座顶板；所支座顶板与支座底板之间设置有若干支撑块，若干所述支撑块沿竖直方向依次叠加于支座底板的上表面处；所述支撑块的上表面处设置有滑动块，所述支撑块的下表面处开设有滑动槽，所述支撑块的滑动块可插设于与其相邻支撑块的滑动槽中，所述滑动块可沿滑动槽的长度方向滑动以使得相邻支撑块对齐；所述支座顶板的下表面处开设有供支撑块的滑动块插设的让位槽，所述支座底板的上表面处设置有与远离支座顶板的支撑块的滑动槽适配的辅助块。

通过采用上述技术方案，在桥梁支座进行安装时，将支撑块依次放置于支座底板的上表面处，支座底板的辅助块插设于与支座底板贴合的支撑块的滑动槽中，支撑块的滑动块插设于相邻支撑块的滑动槽中，与支座顶板贴合的支撑块的滑动块插设于支撑顶板处的滑动槽中，通过对支撑块的数目进行改变，可方便的调节支座顶板与支座底板之间的距离，且操作简便，无需根据桥梁结构进行对桥梁支座的专门定制，有效节约了建筑材料。

可选的，所述支撑块中开设有减震空腔，所述减震空腔中设置有减震弹簧，所述减震弹簧沿竖直方向设置。

通过采用上述技术方案，在减震空腔中设置有减震弹簧，当桥梁受到冲击力时，减震弹簧收到冲击力发生形变压缩，从而对桥梁整体起到减震缓冲的作用，可提升桥梁整体的稳定性。

可选的，所述连接底板的上表面处设置有限位件，所述限位件包括限位环套与限位杆，所述限位环套位于支座底板的上表面处，所述限位杆设置于支座顶板的下表面处，所述限位杆可插设于限位环套中，所述限位杆可沿限位环套的长度方向滑动，所述限位杆与限位环套之间相互适配。

通过采用上述技术方案，在桥梁支座受到冲击力发生挤压相互靠近时，限位杆在限位环套中滑动，限位杆的外壁与限位环套的内壁之间相互适配，限位杆可进一步减少支座顶板与支座底板之间产生水平位移的现象，从而提升了桥梁支座整体的稳定性。

可选的，所述限位环套中设置有缓冲弹簧，所述限位杆远离支座顶板的一端与缓冲弹簧相抵。

通过采用上述技术方案，限位杆滑动时，限位杆远离第一连接板的一端与缓冲弹簧相抵，从而可减少限位杆在滑动时冲击过过大使得限位杆挤压破裂的现象，从而提升了限位件整体的使用寿命，以减少后续对限位杆的经常的维护。