[发明专利]热管理模块、热管理系统及汽车在审
申请号: | 202110952908.2 | 申请日: | 2021-08-19 |
公开(公告)号: | CN113650528A | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 夏嵩勇;卢叶红;董彦亮;李永锋;苏润席 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
主分类号: | B60L58/26 | 分类号: | B60L58/26;B60L58/27;B60H1/32;B60H1/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 郭晓龙;黄健 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管理 模块 系统 汽车 | ||
1.一种热管理模块,其特征在于,包括基座、多个空调部件和多个传感器,所述基座内设有多个管路,所述基座的表面设有连接所述管路的安装接口,所述安装接口连接有所述空调部件或传感器;所述基座的表面还设有多个换热接口,所述换热接口连接所述管路,多个所述换热接口分别用于连接不同的外部换热设备。
2.根据权利要求1所述的热管理模块,其特征在于,所述基座包括第一部分和第二部分,所述第一部分与所述第二部分焊接连接以形成所述基座;多个所述管路设置在所述第一部分内,或者,多个所述管路同时设置在所述第一部分和第二部分内。
3.根据权利要求2所述的热管理模块,其特征在于,所述第一部分内设有多个第一凹槽,所述第二部分连接到所述第一部分后,所述第二部分可将多个所述凹槽遮蔽,以形成多个所述管路。
4.根据权利要求2所述的热管理模块,其特征在于,所述第一部分内设有多个第一凹槽,所述第二部分内设有多个第二凹槽,多个所述第二凹槽与多个所述第一凹槽一一对应;所述第二部分连接到所述第一部分后,多个所述第一凹槽分别与多个所述第二凹槽一一配合,以形成多个所述管路。
5.根据权利要求1所述的热管理模块,其特征在于,所述基座内设有第一管路、第二管路、第三管路和第四管路,所述第一管路、第二管路、第三管路和第四管路在所述基座的内部互不连通;
所述第一管路的第一端设有第一安装接口,所述第一安装接口连接气分,所述第一管路的中部连接有第二传感器;
所述第二管路包括第一主管路、第一支路、第二支路、第三支路和第四支路;所述第一支路连接所述第一主管路的第一端,所述第一支路与所述第一主管路的连接处设有第二安装接口,所述第二安装接口连接第二膨胀阀;所述第二支路连接所述第一主管路的中部,所述第二支路与所述第一主管路的连接处设有第三安装接口,所述第三安装接口连接第一膨胀阀,所述第二支路远离所述第一主管路的一端设有第四安装接口,所述第四安装接口连接水冷冷凝器;所述第三支路连接所述第一主管路的第二端,所述第三支路与所述第一主管路的连接处设有第五安装接口,所述第五安装接口连接截止阀,所述第三支路远离所述第一主管路的一端连接所述第二支路;所述第四支路连接所述第一支路和第二支路之间的所述第一主管路,所述第四支路的中部连接有第一传感器;
所述第三管路包括第二主管路、第五支路、第六支路和第七支路;所述第五支路连接所述第二主管路的中部,所述第五支路的中部设有第一单向阀,所述第五支路远离所述第二主管路的一端设有第六安装接口,所述第六安装接口连接所述水冷冷凝器;所述第五支路与所述第二主管路的第二端之间的所述第二主管路上设有第二单向阀;所述第六支路连接所述第二主管路的第一端,所述第六支路与所述第二主管路的连接处设有第七安装接口,所述第七安装接口连接第四膨胀阀,所述第六支路远离所述第二主管路的一端设有第八安装接口,所述第八安装接口连接冷水机组;所述第七支路连接所述第二单向阀与所述第五支路之间的所述第二主管路,所述第七支路的中部设有第九安装接口,所述第九安装接口连接第三膨胀阀;
所述第四管路包括第三主管路、第八支路和第九支路;所述第三主管路的第一端设有第十安装接口,所述第十安装接口连接所述气分;所述第八支路连接所述第三主管路的第二端,所述第八支路与所述第三主管路之间设有第十一安装接口,所述第十一安装接口连接第三单向阀;所述第九支路连接所述第三主管路的中部,所述第九支路远离所述第三主管路的一端设有第十二安装接口,所述第十二安装接口连接所述冷水机组。
6.根据权利要求5所述的热管理模块,其特征在于,所述第一传感器、第二传感器、第一膨胀阀、第二膨胀阀、第三膨胀阀、第四膨胀阀、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、截止阀、冷水机组设置在所述基座的第一表面;所述气分、水冷冷凝器设置在所述基座的第二表面。
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