[发明专利]一种具有减震降噪结构的新型船员仓

权利要求书

1.一种具有减震降噪结构的新型船员仓，包括船舱(1)，其特征在于；所述船舱(1)的右侧固定安装有舱门框架(2)，所述舱门框架(2)内壁的四周均固定安装有减震装置(3)，所述舱门框架(2)的右侧固定安装有隔音装置(4)，所述减震装置(3)的顶部固定安装有水平感应装置(5)，通过所述减震装置(3)、所述隔音装置(4)和所述水平感应装置(5)相互配合为船舱内休息的工作人员提供舒适的环境。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震降噪结构的新型船员仓，其特征在于：所述减震装置(3)包括固定箱(31)，所述固定箱(31)的内腔固定安装有凸型固定板(32)。

3.根据权利要求2所述的一种具有减震降噪结构的新型船员仓，其特征在于：所述凸型固定板(32)的外表面滑动安装有双向齿轮板(33)，所述双向齿轮板(33)的两侧均固定安装有缓冲弹簧(34)。

4.根据权利要求3所述的一种具有减震降噪结构的新型船员仓，其特征在于：两个所述缓冲弹簧(34)互相远离的一侧均贯穿固定箱(31)并延伸至固定箱(31)的外部，两个所述缓冲弹簧(34)互相远离的一侧均固定有缓冲垫板(35)。

5.根据权利要求2所述的一种具有减震降噪结构的新型船员仓，其特征在于：所述固定箱(31)内腔左侧的顶部和底部均固定安装有连接块(36)，两个所述连接块(36)的右侧均转动安装有凹型块(37)。

6.根据权利要求5所述的一种具有减震降噪结构的新型船员仓，其特征在于：两个所述凹型块(37)的内腔均固定安装有挤压弹簧(38)，两个所述挤压弹簧(38)的顶部固定安装有连接杆(39)。

7.根据权利要求6所述的一种具有减震降噪结构的新型船员仓，其特征在于：两个所述连接杆(39)的右侧均转动安装有齿轮杆(40)，两个所述齿轮杆(40)相对的一侧均与双向齿轮板(33)的两侧相啮合。

8.根据权利要求1所述的一种具有减震降噪结构的新型船员仓，其特征在于：所述隔音装置(4)包括固定块(41)，所述固定块内腔的两侧均活动安装有伸缩杆(42)。

9.根据权利要求8所述的一种具有减震降噪结构的新型船员仓，其特征在于：两个所述伸缩杆(42)的顶部均贯穿固定块(41)并延伸至固定块(41)的外部，两个所述伸缩杆(42)的顶部均固定安装有密封隔音块(43)。

10.根据权利要求8所述的一种具有减震降噪结构的新型船员仓，其特征在于：两个所述伸缩杆(42)的外表面均固定安装有U连接块(44)，两个所述U型连接块(44)之间通过活动杆(45)转动连接，所述活动杆(45)与固定块(41)的内壁转动连接。