[发明专利]基于云支持的预测性巡航控制车速解析方法、系统及装置有效

专利信息
申请号: 202110902024.6 申请日: 2021-08-06
公开(公告)号: CN113792375B 公开(公告)日: 2022-09-09
发明(设计)人: 王越;李克强;高博麟;王建强;崔艳 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: G06F30/15 分类号: G06F30/15;G06F30/20;G06F119/02
代理公司: 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 代理人: 李博洋
地址: 100084*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 支持 预测 巡航 控制 车速 解析 方法 系统 装置
【权利要求书】:

1.一种基于云支持的预测性巡航控制车速解析方法,应用于车端控制系统,其特征在于,包括:

获取各路点的推荐驾驶信息,所述各路点的推荐驾驶信息包括各路点的位置信息和推荐速度;所述各路点的推荐驾驶信息是云平台根据目标车辆的行驶信息生成的;

根据所述各路点的位置信息和当前位置信息确定与所述当前位置信息相匹配的目标路点;

根据所述目标路点的推荐速度确定所述目标车辆的当前行驶速度;

所述目标车辆的行驶信息包括所述目标车辆的初始位置,根据所述各路点的位置信息和当前位置信息确定与所述当前位置信息相匹配的目标路点,包括:

根据所述各路点的位置信息确定第一备选路点和第二备选路点,所述第一备选路点与所述初始位置的距离小于所述第二备选路点与所述初始位置的距离;

确定所述当前位置在所述第一备选路点和第二备选路点构建的直线上的第一标记点;

若所述第一标记点位于所述第一备选路点和所述第二备选路点之间,将所述第二备选路点确定为所述目标路点;

根据所述各路点的位置信息和当前位置信息确定与所述当前位置信息相匹配的目标路点,还包括:

若所述第一标记点不位于所述第一备选路点和所述第二备选路点之间,计算所述第一标记点与所述第一备选路点之间的距离,以及所述第一标记点与所述第二备选路点之间的距离;

若所述第一标记点与所述第一备选路点之间的距离小于所述第一标记点与所述第二备选路点之间的距离,用于将所述第一备选路点确定为所述目标路点;

根据所述各路点的位置信息和当前位置信息确定与所述当前位置信息相匹配的目标路点,还包括:

若所述标记点与所述第一备选路点之间的距离不小于所述标记点与所述第二备选路点之间的距离,根据所述各路点的位置信息确定第三备选路点,所述第三备选路点与所述初始位置的距离大于所述第二备选路点与所述初始位置的距离;

确定所述当前位置在所述第二备选路点和第三备选路点构建的直线上的第二标记点;

根据所述第二标记点的位置、第一备选路点的位置信息、第二备选路点的位置信息确定所述目标路点。

2.根据权利要求1所述的基于云支持的预测性巡航控制车速解析方法,其特征在于,还包括:

按照所述各路点的位置信息将所述各路点的推荐驾驶信息存储至预设栈中。

3.一种基于云支持的预测性巡航控制车速解析系统,其特征在于,包括:云平台和车端控制器,其中,

所述云平台用于接收目标车辆的行驶信息,根据所述行驶信息生成各路点的推荐驾驶信息,并将所述各路点的推荐驾驶信息发送至所述车端控制器;

所述车端控制器设置于所述目标车辆,用于执行如权利要求1所述的基于云支持的预测性巡航控制车速解析方法。

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