[发明专利]一种利用汽车尾气余热发电的排气管在审
申请号: | 202110900207.4 | 申请日: | 2021-08-06 |
公开(公告)号: | CN113653554A | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 张先珍;汪锐峰;武文新;高阳 | 申请(专利权)人: | 沈阳化工大学 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02;F01N13/00;F01N13/08;H02N11/00 |
代理公司: | 沈阳维特专利商标事务所(普通合伙) 21229 | 代理人: | 李娜 |
地址: | 110000 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 汽车尾气 余热 发电 排气管 | ||
1.一种利用汽车尾气余热发电的排气管,其特征在于:包括均热管及温差发电装置,
均热管,包括内管与外管,所述的内管构成均热管的内壁,沿轴向上内壁受热温度不同;所述的外管构成热管的外壁,内管与外管通过多个隔片连接,该多个隔片沿着内管外侧周向均匀设置,两端分别固定在内管与外管上,隔片的长度与均热管长度相互匹配;该隔片将均热管的内壁与外壁形成的空间分隔成多个子空间,该多个子空间两端为封闭状态,每个子空间内注入工质;
温差发电装置,由多个均热模块串联组成,设置在均热管的外围且沿着均热管长度方向分布;每个均热模块上并联有多个热电片,该多个热电片沿着均热管周向环绕分布。
2.如权利要求1所述的一种利用汽车尾气余热发电的排气管,其特征在于:还包括一扰流片,为螺旋状,设置在内管内部且与内管长度匹配;该扰流片径向上、下、左、右侧端部与内管相抵,轴向上的端部焊接在内管上。
3.如权利要求1所述的一种利用汽车尾气余热发电的排气管,其特征在于:还包括一冷却装置,具有长条状本体,本体内具有供冷却液流通的通道,该本体呈螺旋状缠绕设置在温差发电装置外侧。
4.如权利要求3所述的一种利用汽车尾气余热发电的排气管,其特征在于:所述的冷却装置本体在温差发电装置外侧螺旋前行缠绕,将整个温差发电装置包覆;冷却液的流动冷却方向与汽车尾气排气方向相反。
5.如权利要求1所述的一种利用汽车尾气余热发电的排气管,其特征在于:在冷却装置的内侧设有具有导热功能的硅胶涂层。
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