[发明专利]一种全自动智能汽车质量检测设备在审
| 申请号: | 202110899196.2 | 申请日: | 2021-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN113624512A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 朱小明 | 申请(专利权)人: | 朱小明 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 章珍霞 |
| 地址: | 215100 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 全自动 智能 汽车 质量 检测 设备 | ||
1.一种全自动智能汽车质量检测设备,其特征在于,包括:
行驶跑道(1);
设备安装架(2),设置在所述行驶跑道(1)的顶端前侧;
障碍物机构(3),所述障碍物机构(3)的数量为若干个,若干个所述障碍物机构(3)从前至后间隙预埋在行驶跑道(1)的顶端前侧;
安装台(4),设置在所述行驶跑道(1)的后侧;
增程加速机构(5),所述增程加速机构(5)的数量为两个,两个所述增程加速机构(5)分别内嵌在安装台(4)的顶端前后两侧;
控制台(6),设置在所述安装台(4)的顶端左侧前端;
充电机构(7),设置在所述安装台(4)的顶端且位于控制台(6)的后侧;
测试车辆(8),停放在前后两个所述增程加速机构(5)的顶端。
2.根据权利要求1所述的一种全自动智能汽车质量检测设备,其特征在于:所述增程加速机构(5)包括:
增程加速机构壳体(51),沿左右方向内嵌在所述安装台(4)的顶端;
辊轮(52),所述辊轮(52)的数量为两个,两个所述辊轮(52)分别沿左右方向通过销轴转动连接在所述增程加速机构壳体(51)的内腔前后两侧;
插槽杆(53),所述插槽杆(53)的数量为两组,每组所述插槽杆(53)的数量为四个,两组所述插槽杆(53)分别设置在增程加速机构壳体(51)的内壁且位于前后两个辊轮(52)的外侧四角;
限位弹簧(54),所述限位弹簧(54)的数量为两组,每组所述限位弹簧(54)的数量为四个,两组所述限位弹簧(54)分别设置在两组插槽杆(53)的内腔;
限位插杆(55),所述限位插杆(55)的数量为两组,每组所述限位插杆(55)的数量为四个,两组所述限位插杆(55)分别插接在两组插槽杆(53)的内腔并与限位弹簧(54)的内侧螺钉连接;
安装座(56),所述安装座(56)的数量为两组,每组所述安装座(56)的数量为两个,两组所述安装座(56)分别设置在前后两组限位插杆(55)的内侧;
制动片(57),所述制动片(57)的数量为两组,每组所述制动片(57)的数量为四个,两组所述制动片(57)分别设置在两组安装座(56)的内侧四角且位于前后两个辊轮(52)的对应位置处;
其中,所述安装座(56)的底端设置有连接组件,所述连接组件的下方安装有升降组件。
3.根据权利要求1所述的一种全自动智能汽车质量检测设备,其特征在于:所述连接组件包括:
第一连接座(58),所述第一连接座(58)的数量为两组,每组所述第一连接座(58)的数量为两个,两组所述第一连接座(58)分别设置在前后两组安装座(56)的底端中心位置;
连接杆(59),所述连接杆(59)的数量为两组,每组所述连接杆(59)的数量为两个,两组所述连接杆(59)一端分别通过销轴转动连接在前后两组第一连接座(58)的外侧;
第二连接座(510),所述第二连接座(510)的数量为两个分别设置在前后拉滚阻第一连接座(58)的下方,前后两个所述第二连接座(510)的外侧分别与前后组连接杆(59)的另一端通过销轴转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种全自动智能汽车质量检测设备,其特征在于:所述升降组件包括:
底座(511),所述第二连接座(510)的数量为两个,两个所述第二连接座(510)分别设置在增程加速机构壳体(51)的内腔底端前后两侧;
第一支撑杆(512),所述第一支撑杆(512)的数量为两组,每组所述第一支撑杆(512)的数量为两个,两组所述第一支撑杆(512)一端分别通过销轴转动连接在前后两个底座(511)的内侧中部左右两端;
第二支撑杆(513),所述第二支撑杆(513)的数量为两组,每组所述第二支撑杆(513)的数量为两个,两组所述第二支撑杆(513)一端分别通过销轴转动连接在前后两组第一支撑杆(512)的另一端;
顶座(514),所述顶座(514)的数量为两个,两个所述顶座(514)分别设置在前后两个底座(511)的上方,前后两个所述顶座(514)的底端中部左右两侧分别与前后两组第二支撑杆(513)的另一端通过销轴转动连接;
其中,所述顶座(514)的底端前后两侧设置有辅助单元。
5.根据权利要求1所述的一种全自动智能汽车质量检测设备,其特征在于:所述辅助单元包括:
第一安装座(515),所述第一安装座(515)的数量为两组,每组所述第一安装座(515)的数量为两个,两组所述第一安装座(515)分别设置在前后两个底座(511)的前后两端;
电动伸缩杆(516),所述电动伸缩杆(516)的数量为两组,每组所述电动伸缩杆(516)的数量为两个,两组所述电动伸缩杆(516)一端分别通过销轴转动连接在前后两组第一安装座(515)的内侧,所述电动伸缩杆(516)与控制台(6)电性连接;
第二安装座(517),所述第二安装座(517)的数量为两组,每组所述第二安装座(517)的数量为两个,两组所述第二安装座(517)分别设置在前后两个顶座(514)的底端前后两侧,前后两组所述电动伸缩杆(516)的另一端分别与前后两组第二安装座(517)的内侧通过销轴转动连接。
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