[发明专利]一种汽车底盘智能检测系统在审
| 申请号: | 202110899179.9 | 申请日: | 2021-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN113624511A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 朱小明 | 申请(专利权)人: | 朱小明 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 章珍霞 |
| 地址: | 215100 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车底盘 智能 检测 系统 | ||
本发明公开了一种汽车底盘智能检测系统,包括:移动车体、安装架、控制器、收纳机构、踏板、遥控机器人、维修机构和摄像头;安装架设置在所述移动车体的外侧;控制器安装在所述安装架的顶端,所述控制器和移动车体电性连接;收纳机构设置在所述安装架的顶端;踏板设置在所述安装架的后侧;遥控机器人设置在所述移动车体的外侧;维修机构设置在所述遥控机器人的顶端前侧;摄像头设置在所述遥控机器人的顶端后侧。该汽车底盘智能检测系统,可将维修人员工作出行代步工具与汽车底盘检测装置收纳一体化,可实现故障汽车底盘自动检测,无需维修人员钻入车底进行检修判断,并且对汽车底盘螺丝松动等小故障,可自动进行维修,省时省力,更加安全高效。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,具体为一种汽车底盘智能检测系统。
背景技术
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成,底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶,当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方,一不注意就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行亲密接触,也就是我们常说的拖底,由于拖底这个情况发生具有不确定性,因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏,如:三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等,这些问题的发生将会给你的车带来很致命的损伤,随着环境日益恶化,雨水、油泥会有腐蚀底盘的危险外,冬天用来融雪的融雪剂以及海水都可以腐蚀车辆的底盘零部件,造成螺丝松动情况,
现有技术领域内,车辆行驶过程中底盘发生故障需要远程呼叫4S店维修人员前来进行检测,维修人员会钻入车底进行故障判断是否需要拖车拖离,费时费力,且螺丝松动等小故障,维修人员需要使用千斤顶对车辆支撑维修,存在一定安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车底盘智能检测系统,以至少解决现有技术的车辆行驶过程中底盘发生故障需要远程呼叫4S店维修人员前来进行检测,维修人员会钻入车底进行故障判断是否需要拖车拖离,费时费力,且螺丝松动等小故障,维修人员需要使用千斤顶对车辆支撑维修,存在一定安全隐患的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车底盘智能检测系统,包括:
移动车体;
安装架,设置在所述移动车体的外侧;
控制器,安装在所述安装架的顶端,所述控制器和移动车体电性连接;
收纳机构,设置在所述安装架的顶端;
踏板,设置在所述安装架的后侧;
遥控机器人,设置在所述移动车体的外侧,所述遥控机器人和控制器远程无线连接;
维修机构,设置在所述遥控机器人的顶端前侧;
摄像头,设置在所述遥控机器人的顶端后侧,所述摄像头和遥控机器人电性连接。
优选的,所述收纳机构包括;收纳箱体、固定座、第一电机、连接杆、充电组件和安装槽;收纳箱体设置在所述安装架的上方;所述固定座的数量为两个,两个所述固定座分别设置在安装架的左右两侧;所述第一电机的数量为两个,两个所述第一电机分别设置在左右两个固定座的内侧,所述第一电机和控制器电性连接;所述连接杆的数量为两个,两个所述连接杆一端分别螺钉连接在左右两个第一电机的输出端,两个所述连接杆的另一端内侧分别与收纳箱体的左右两侧后端通过销轴转动连接;充电组件设置在所述收纳箱体的内腔底端;安装槽开设在所述收纳箱体的内腔前侧,所述安装槽的内腔内外两侧分别与收纳箱体的内腔和外壁相贯通;其中,所述安装槽的内侧设置有密封组件。
优选的,所述密封组件包括;底板和第一电动伸缩杆;底板沿左右方向适配铰在所述安装槽的内腔底端;第一电动伸缩杆一端通过销轴转动连接在所述收纳箱体的前侧右下角,另一端通过销轴转动连接在底板的前侧右端,所述第一电动伸缩杆与控制器电性连接。
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