[发明专利]一种汽车底盘智能检测系统在审
| 申请号: | 202110899179.9 | 申请日: | 2021-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN113624511A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 朱小明 | 申请(专利权)人: | 朱小明 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 章珍霞 |
| 地址: | 215100 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车底盘 智能 检测 系统 | ||
1.一种汽车底盘智能检测系统,其特征在于,包括:
移动车体(1);
安装架(2),设置在所述移动车体(1)的外侧;
控制器(3),安装在所述安装架(2)的顶端,所述控制器(3)和移动车体(1)电性连接;
收纳机构(4),设置在所述安装架(2)的顶端;
踏板(6),设置在所述安装架(2)的后侧;
遥控机器人(7),设置在所述移动车体(1)的外侧,所述遥控机器人(7)和控制器(3)远程无线连接;
维修机构(8),设置在所述遥控机器人(7)的顶端前侧;
摄像头(9),设置在所述遥控机器人(7)的顶端后侧,所述摄像头(9)和遥控机器人(7)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘智能检测系统,其特征在于:所述收纳机构(4)包括;
收纳箱体(41),设置在所述安装架(2)的上方;
固定座(42),所述固定座(42)的数量为两个,两个所述固定座(42)分别设置在安装架(2)的左右两侧;
第一电机(43),所述第一电机(43)的数量为两个,两个所述第一电机(43)分别设置在左右两个固定座(42)的内侧,所述第一电机(43)和控制器(3)电性连接;
连接杆(44),所述连接杆(44)的数量为两个,两个所述连接杆(44)一端分别螺钉连接在左右两个第一电机(43)的输出端,两个所述连接杆(44)的另一端内侧分别与收纳箱体(41)的左右两侧后端通过销轴转动连接;
充电组件(5),设置在所述收纳箱体(41)的内腔底端;
安装槽(45),开设在所述收纳箱体(41)的内腔前侧,所述安装槽(45)的内腔内外两侧分别与收纳箱体(41)的内腔和外壁相贯通;
其中,所述安装槽(45)的内侧设置有密封组件。
3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘智能检测系统,其特征在于:所述密封组件包括;
底板(46),沿左右方向适配铰在所述安装槽(45)的内腔底端;
第一电动伸缩杆(47),一端通过销轴转动连接在所述收纳箱体(41)的前侧右下角,另一端通过销轴转动连接在底板(46)的前侧右端,所述第一电动伸缩杆(47)与控制器(3)电性连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车底盘智能检测系统,其特征在于:所述密封组件还包括;
滑轨(48),所述滑轨(48)的数量为两个,两个所述滑轨(48)分别设置收纳箱体(41)的内腔左右两侧前端上方;
顶板(49),沿左右方向插接在左右两个所述滑轨(48)的内腔;
通槽(410),沿左右方向开设在所述收纳箱体(41)的顶端前侧,所述通槽(410)的内腔上下两侧分别与收纳箱体(41)的外壁和内腔相贯通,所述顶板(49)与通槽(410)的内腔插接;
第二电动伸缩杆(411),设置在所述收纳箱体(41)的前侧顶端中心位置,所述第二电动伸缩杆(411)的底端与顶板(49)的前侧底端固定连接,所述第二电动伸缩杆(411)与控制器(3)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘智能检测系统,其特征在于:所述充电组件(5)包括;
充电组件壳体(51),内嵌在所述收纳箱体(41)的内腔底端中心位置;
第二电机(52),所述第二电机(52)的数量为三个,三个所述第二电机(52)分别呈三角形设置在充电组件壳体(51)的内腔底端,所述第二电机(52)和控制器(3)电性连接;
第一支撑杆(53),所述第一支撑杆(53)的数量为三个,三个所述第一支撑杆(53)一端分别螺钉连接在三个第二电机(52)的输出端;
第二支撑杆(54),所述第二支撑杆(54)的数量为三个,三个所述第二支撑杆(54)一端分别通过销轴转动连接在三个第一支撑杆(53)的另一端,
无线充电板(56),设置在所述充电组件壳体(51)的上方,所述无线充电板(56)和控制器(3)电性连接;
支撑座(57),设置在所述无线充电板(56)的底端,三个所述第二支撑杆(54)的另一端与支撑座(57)的外侧通过销轴转动连接。
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