[发明专利]轨道交通能力计算方法、装置、电子设备和存储介质

说明书

本申请实施例中提供了一种轨道交通能力计算方法、装置、电子设备和存储介质。该方法包括：将轨道交通线路划分为多个分区，获得每个分区对应的分区数据；将分区数据输入预设的列车仿真模型，获得每辆列车每个分区的占用时间；根据每辆列车每个分区的占用时间计算轨道交通线路的通过能力和折返能力。采用本申请提供的轨道交通能力计算方法，能够实现对轨道交通线路的通过能力和折返能力同时进行分析。

技术领域

本申请涉及轨道交通技术领域，具体地，涉及一种轨道交通能力计算方法、装置、电子设备和存储介质。

背景技术

目前的轨道交通能力分析方法，一般只针对通过能力进行分析，或只针对折返能力进行分析，不能同时对通过能力和折返能力进行分析。

发明内容

本申请实施例中提供了一种轨道交通能力计算方法、装置、电子设备和存储介质，能够对轨道交通线路的通过能力和折返能力同时进行分析。

根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种轨道交通能力计算方法，所述方法包括：

将轨道交通线路划分为多个分区，获得每个分区对应的分区数据；

将分区数据输入预设的列车仿真模型，获得每辆列车每个分区的占用时间；

根据所述每辆列车在每个分区的占用时间计算所述轨道交通线路的通过能力和折返能力。

根据本申请实施例的第二个方面，提供了一种轨道交通能力计算装置，所述装置包括：

分区划分模块，用于将轨道交通线路划分为多个分区，获得每个分区对应的分区数据；

占用时间运算模块，用于将分区数据输入预设的列车仿真模型，获得每辆列车每个分区的占用时间；

交通能力计算模块，用于根据所述每辆列车在每个分区的占用时间计算所述轨道交通线路的通过能力和折返能力。

根据本申请实施例的第三个方面，提供了一种电子设备，包括存储器、以及一个或多个处理器，所述存储器用于存储一个或多个程序；所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，实现如上所述轨道交通能力计算方法的步骤。

根据本申请实施例的第四个方面，提供了一种存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述轨道交通能力计算方法的步骤。

采用本申请实施例中提供的轨道交通能力计算方法，通过将轨道交通线路划分为多个分区，获得每个分区对应的分区数据；将分区数据输入预设的列车仿真模型，获得每辆列车每个分区的占用时间；根据每辆列车每个分区的占用时间计算轨道交通线路的通过能力和折返能力。基于交通线路分区的占用时间，实现对轨道交通线路的通过能力和折返能力同时进行分析。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的一种轨道交通能力计算方法的流程示意图；

图3为本申请实施例提供的一种轨道交通能力计算方法的正线分区划分示意图；

图4为本申请实施例提供的一种轨道交通能力计算方法的折返分区划分示意图；

图5为本申请实施例提供的一种轨道交通能力计算方法的正线占用时间显示示意图；

图6为本申请实施例提供的一种轨道交通能力计算方法的折返占用时间显示示意图；

图7为本申请实施例提供的另一种轨道交通能力计算方法的流程示意图；