[发明专利]车辆及其车架

说明书

本发明涉及一种车辆及其车架，车架包括纵梁组件及横梁组件，纵梁组件包括第一纵梁及第二纵梁，第一纵梁及第二纵梁均沿第一方向延伸，且第一纵梁及第二纵梁沿与第一方向相交的第二方向间隔设置，第一纵梁及第二纵梁分别具有第一前端及第二前端，第一前端及第二前端位于车架的同一端。横梁组件包括第一前横梁及第二前横梁，第一前横梁及第二前横梁均沿第二方向延伸并均与第一前端及第二前端连接，且第一前横梁及第二前横梁均沿与第一方向及第二方向相交的第三方向依次排布。本发明提供的车辆及其车架具有较佳的安装可靠性。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种车辆及其车架。

背景技术

车架是车辆的基体，其主要用于安装车辆的器件及总成，并使器件及总成保持在正确的安装位置，且使得器件及总成能够承受来自车内外的各种载荷。

但是，在车辆行驶的过程中，传统车架的尺寸容易外扩，导致车架变形，进而，车架安装的可靠性减弱。

发明内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种能够提升安装的可靠性的车辆及其车架。

一种车架，所述车架包括：

纵梁组件，包括第一纵梁及第二纵梁，所述第一纵梁及所述第二纵梁均沿第一方向延伸，且所述第一纵梁及所述第二纵梁沿与所述第一方向相交的第二方向间隔设置，所述第一纵梁及所述第二纵梁分别具有第一前端及第二前端，所述第一前端及所述第二前端位于所述车架的同一端；以及

横梁组件，包括第一前横梁及第二前横梁，所述第一前横梁及所述第二前横梁均沿所述第二方向延伸并均与所述第一前端及所述第二前端连接，且所述第一前横梁及所述第二前横梁均沿与所述第一方向及所述第二方向相交的第三方向依次排布。

在其中一实施例中，所述第一前横梁及所述第二前横梁沿所述第三方向间隔设置，并与所述第一纵梁及所述第二纵梁围设形成限位板簧的限位空间。

在其中一实施例中，所述第一纵梁还包括沿所述第一方向与所述第一前端相对且间隔设置的第一后端，所述第二纵梁还包括沿所述第一方向与所述第二前端相对且间隔设置的第二后端；

所述第一前端与所述第二前端之间的间距大于所述第一后端与所述第二后端之间的间距。

在其中一实施例中，所述第一纵梁包括第一底板及配接于所述第一底板的第一侧板，所述第二纵梁包括第二底板及配接于所述第二底板的第二侧板；

所述第一前横梁具有沿所述第二方向相对且间隔设置的第一连接端及第二连接端，所述第一连接端及所述第二连接端均为弧形，所述第一连接端与所述第一底板及所述第一侧板抵接，所述第二连接端与所述第二底板及所述第二侧板抵接。

在其中一实施例中，所述第一纵梁还包括配接于所述第一侧板远离所述第一底板的一端的第一顶板，所述第一顶板与所述第一底板相对且间隔设置；

所述第二纵梁还包括配接于所述第二侧板远离所述第二底板的一端的第二顶板，所述第二顶板与所述第二底板相对且间隔设置；

其中，第一侧板、第一顶板、第二侧板及第二顶板均沿所述第一方向延伸，所述第一顶板属于所述第一前端的部分与所述第二顶板属于所述第二前端的部分之间的间距、大于所述第一底板属于所述第一前端的部分与所述第二底板属于所述第二前端的部分之间的间距。

在其中一实施例中，所述第一纵梁还包括沿所述第三方向突出于所述第一底板的第一安装板，所述第二纵梁还包括沿所述第三方向突出于所述第二底板的第二安装板，所述第二前横梁连接于所述第一安装板与所述第二安装板之间。