[发明专利]一种无人艇跟踪控制方法及系统有效
申请号: | 202110889686.4 | 申请日: | 2021-08-04 |
公开(公告)号: | CN113608534B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 张丹;赵立;李孝伟;谢少荣;彭艳;蒲华燕;罗均 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 杨媛媛 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人 跟踪 控制 方法 系统 | ||
1.一种无人艇跟踪控制方法,其特征在于,包括:
获取无人艇的实际位置信息和期望位置信息;
基于所述实际位置信息和所述期望位置信息,采用预设性能函数计算非约束跟踪误差;
由所述实际位置信息、所述期望位置信息和所述非约束跟踪误差计算虚拟控制率,并由所述虚拟控制率和一阶低通滤波器,得到虚拟误差面和滤波误差;
采用径向基神经网络估计未知时变项目,得到无人艇模型;所述未知时变项目包括水动力阻尼参数、科氏加速度和向心加速度;
基于所述无人艇模型,对复合干扰进行估计,得到复合干扰估计值;所述复合干扰包括所述无人艇模型的估计误差和外界干扰;
由所述虚拟误差面、所述滤波误差、所述无人艇模型和所述复合干扰估计值确定跟踪控制率;所述跟踪控制率用于控制无人艇的轨迹跟踪。
2.根据权利要求1所述的一种无人艇跟踪控制方法,其特征在于,在所述由所述虚拟误差面、所述滤波误差、所述无人艇模型和所述复合干扰估计值确定跟踪控制率之后,还包括:
计算当前时刻的跟踪控制率与上一时刻的跟踪控制率的差值;
判断所述差值是否大于设定值;
若是,则控制执行器以所述当前时刻的跟踪控制率控制无人艇的轨迹跟踪;
若否,则保持上一时刻的跟踪控制率。
3.根据权利要求1所述的一种无人艇跟踪控制方法,其特征在于,
所述实际位置信息包括大地坐标系下的位置坐标、大地坐标系下的艏向角坐标、船体坐标系下的纵向速度、船体坐标系下的横向速度和船体坐标系下的艏向角速度;
所述期望位置信息包括大地坐标系下的期望位置坐标、大地坐标系下的期望艏向角坐标、船体坐标系下的期望纵向速度、船体坐标系下的期望横向速度和船体坐标系下的期望艏向角速度。
4.根据权利要求1所述的一种无人艇跟踪控制方法,其特征在于,所述基于所述实际位置信息和所述期望位置信息,采用预设性能函数计算非约束跟踪误差,具体包括:
采用所述实际位置信息建立无人艇动力学模型;
采用所述期望位置信息计算期望轨迹;
由所述无人艇动力学模型和所述期望轨迹计算跟踪误差;
采用预设性能函数将所述跟踪误差转换为所述非约束跟踪误差。
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