[发明专利]一种天然气压缩机的传动齿轮副检测工装及检测方法

说明书

本发明提供了一种天然气压缩机的传动齿轮副检测工装及检测方法，包括支撑座,支撑座一侧固定孔，另一侧设有滑槽，滑槽内设有多个滑动的滑块，滑块内设有转动的副轴，固定孔内设有转动的主轴，主轴上固设有主轴连接套，驱动齿轮抵靠在主轴连接套上，副轴上固设有副轴连接套，从动齿轮抵靠在副轴连接套上。根据检测齿轮副的齿轮数量选用多个滑块，根据齿轮的内孔直径选用对应的连接套，齿轮通过连接套与主轴或副轴套接，安装拆卸简单方便，驱动锁紧轴带动滑块滑动，从而调节齿轮之间的轴间距至设计尺寸，然后旋紧锁紧轴从而固定滑块，驱动手轮带动驱动齿轮转动带动从动齿轮啮合传动观察啮合情况，大大提高齿轮副的检测装配效率，安装拆卸简单方便。

技术领域

本发明涉及齿轮副检测的领域，具体涉及一种天然气压缩机的传动齿轮副检测工装及检测方法。

背景技术

在往复式压缩机生产中，需要对机体内油泵齿轮、注油器齿轮、中间齿轮以及主动齿轮等传动齿轮副之间的啮合情况进行检测。

现有实际生产过程中，工人将各传动齿轮副装配到对应的部件上，然后通过试转到曲轴带动主动齿轮来判断齿轮之间的啮合情况。在齿轮安装过程中，采用这种检测方法无疑会给工人会带来较大的工作量，而且检测效率较低；同时，对于有问题齿轮，通过采用逐个更换齿轮的方式来筛选出来，无疑增加齿轮的选配难度，降低装配成功率。

中国专利“CN205642835U”涉及一种齿轮副啮合状态检测工装，仅通过将离合器总成与油泵总成安装在定位轴和定位孔内，其轴间距固定，通过转动离合器总成使得齿轮啮合传动，但是该工装仅能适用一种轴间距的齿轮，适用范围小，安装拆卸也较为麻烦，检测效率差。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种天然气压缩机的传动齿轮副检测工装及检测方法，解决齿轮副啮合检测需要安装在部件上，进行试转检测，安装过程较为麻烦，检测效率低下，问题齿轮的更换更是麻烦，装配效率低下的问题。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：包括支撑座, 支撑座一侧固定孔，另一侧设有滑槽，滑槽内设有多个滑动的滑块，滑块内设有转动的副轴，固定孔内设有转动的主轴，主轴上固设有主轴连接套，驱动齿轮抵靠在主轴连接套上，副轴上固设有副轴连接套，从动齿轮抵靠在副轴连接套上。

优选方案中，滑槽两侧固设有滑轨，滑块两侧设有燕尾槽，燕尾槽抵靠在滑轨上滑动，滑槽端部固设有挡板。

优选方案中，支撑座一侧设有锁紧滑槽，锁紧滑槽上设有刻度尺，滑块一侧设有多个锁紧轴，锁紧轴抵靠在锁紧滑槽内滑动，锁紧轴的一端抵靠在滑块一侧的螺纹孔内螺纹连接，锁紧轴的另一端抵靠在支撑座上。

优选方案中，锁紧轴为两个，两个锁紧轴设在滑块的中心轴线两侧，两个锁紧轴之间套设有指示标，指示标的箭头位于副轴的中心轴线上，指示标的箭头抵靠在刻度尺上滑动。

优选方案中，滑块与固定孔内设有轴承，轴承上设有压环，压环通过螺栓固定压紧轴承。

优选方案中，主轴与副轴的一端抵靠在轴承内转动，主轴的另一端设有第一方轴，主轴连接套内设有第一方孔，第一方轴抵靠在第一方孔内，副轴的另一端设有第二方轴，副轴连接套内设有第二方孔，第二方轴抵靠在第二方孔内。

优选方案中，支撑座底部设有转动的驱动轴，驱动轴通过轴承座抵靠在支撑座上转动，驱动轴一端固设有手轮，另一端固设有第一锥齿轮，第一锥齿轮一侧设有与之啮合的第二锥齿轮，第二锥齿轮固定在主轴的端部；

驱动手轮转动从而带动主轴上的驱动齿轮转动。

优选方案中，刻度尺的零点与主轴的中心轴线平齐。

优选方案中，主轴连接套和副轴连接套的外径与驱动齿轮和从动齿轮的内孔直径相匹配，主轴连接套与副轴连接套的一侧设有凸台，凸台抵靠在驱动齿轮与从动齿轮的键槽内。