[发明专利]一种救生艇的释放轨道、逃生平台及船舶有效
申请号: | 202110873396.0 | 申请日: | 2021-07-30 |
公开(公告)号: | CN113415385B | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 李登华 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B63B23/28 | 分类号: | B63B23/28;B63B23/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王亚琼 |
地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 救生艇 释放 轨道 逃生 平台 船舶 | ||
1.一种救生艇的释放轨道,其特征在于,包括:
轨道主体(1),包括依次平滑连接的斜坡轨道(11)、转向轨道(12)与水平轨道(13);所述斜坡轨道(11)的顶端固定设置于船体(200),并朝向所述船体(200)外部倾斜设置;所述水平轨道(13)位于水面或海面上;
气囊(2),设置于所述水平轨道(13)的下方,且被配置为能够充气膨胀,以支撑所述水平轨道(13);
所述斜坡轨道(11)、所述转向轨道(12)与所述水平轨道(13)均包括多个能够依次折叠或展开的伸缩轨(3),所述伸缩轨(3)包括滑轨(31)与支撑梁(32),两个所述滑轨(31)相对设置并通过所述支撑梁(32)相连;
所述支撑梁(32)的长度可调,以调节所述伸缩轨(3)的宽度。
2.根据权利要求1所述的救生艇的释放轨道,其特征在于,所述气囊(2)包括气体发生部(21)与囊皮(22),所述气体发生部(21)设置于所述水平轨道(13)的下方,其出气口与所述囊皮(22)连通,所述气体发生部(21)被配置能够在其内部产生气体,并充入所述囊皮(22)中,以使收缩的囊皮(22)发生膨胀。
3.根据权利要求1所述的救生艇的释放轨道,其特征在于,所述滑轨(31)包括滑座(311)和设置于所述滑座(311)上的限位轮(312),所述限位轮(312)与救生艇(100)的支架(10)滑动配合。
4.根据权利要求3所述的救生艇的释放轨道,其特征在于,所述滑座(311)具有第一凹槽(3111),所述限位轮(312)位于所述第一凹槽(3111)内,所述支架(10)滑动地设置于所述第一凹槽(3111)内,所述支架(10)开设有与所述限位轮(312)滑动配合的滑孔(20)。
5.根据权利要求4所述的救生艇的释放轨道,其特征在于,所述滑轨(31)还包括弹性件(313),所述第一凹槽(3111)的底壁向内开设有第二凹槽(3112),所述弹性件(313)设置于所述第二凹槽(3112)内,并支撑连接有所述限位轮(312)。
6.根据权利要求4所述的救生艇的释放轨道,其特征在于,所述第一凹槽(3111)的内壁与所述支架(10)之间夹设有滚轮(30)。
7.一种逃生平台,其特征在于,包括救生艇(100)和权利要求1-6中任一项所述的救生艇的释放轨道。
8.一种船舶,其特征在于,包括权利要求7所述的逃生平台。
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