[发明专利]适用于小半径曲线路段的运梁架梁的方法

说明书

本公开涉及适用于小半径曲线路段的运梁架梁的方法，包括以下步骤：根据预先选定的预制梁场至待架梁公路之间的运输通路的路况信息将运输通路依次划分为第一路段、第二路段和第三路段；使运载有T梁的运输设备在第一路段倒车行驶；在运输设备到达第一路段和第二路段的交汇处后，使运载有T梁的运输设备在第二路段正向行驶；在运输设备到达第二路段和第三路段的交汇处，运输设备掉头；将T梁放置运输设备上，使运载有T梁的运输设备在第三路段倒车行驶至待架梁公路处；根据待架梁公路处的地形息选择架梁方法，以通过架梁设备将T梁架设在待架梁公路上，从而保证运输设备将T梁顺利安全运输至待架设公路处避免了T梁的损毁风险，保证T梁施工安全。

技术领域

本公开涉及运梁架梁技术领域，尤其涉及一种适用于小半径曲线路段的运梁架梁的方法。

背景技术

随着我国基础建设的发展，高速公路建设日新月异，特别是山区高速公路的建成，不但解决了交通问题，更是带动了沿线经济的飞速发展。

但是，山区的路段存在多处小半径曲线段，而在小半径曲线段上进行T梁运输以及架梁的施工存在很大难度。如果施工方法不当，可能会造成T梁损毁等事故，导致经济损失严重，甚至严重影响建设工期。

发明内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种适用于小半径曲线路段的运梁架梁的方法。

本公开提供了一种适用于小半径曲线路段的运梁架梁的方法，包括以下步骤：

根据预先选定的预制梁场至待架梁公路之间的运输通路的路况信息将所述运输通路依次划分为第一路段、第二路段和第三路段，所述第一路段靠近所述预制梁场；

使运载有T梁的运输设备在所述第一路段倒车行驶；

在所述运输设备到达所述第一路段和所述第二路段的交汇处后，使运载有所述T梁的所述运输设备在所述第二路段正向行驶；

在所述运输设备到达所述第二路段和所述第三路段的交汇处后，将所述运输设备上运载的所述T梁吊起，并在T梁被吊起后将所述运输设备掉头；

将所述T梁放置于所述运输设备上，以使运载有所述T梁的所述运输设备在所述第三路段倒车行驶至所述待架梁公路处；

根据所述待架梁公路处的地形信息选择架梁方法，以通过架梁设备将所述T梁架设在所述待架梁公路上。

根据本公开的一种实施例，所述根据预先选定的预制梁场至待架梁公路之间的运输通路的路况信息将所述运输通路依次划分为第一路段、第二路段和第三路段的步骤之前，所述方法还包括：

根据所述T梁的重量选择所述运输设备；

对所述运输通路进行整平和压实，使得所述运输通路的横坡坡度降低为预设横坡坡度，所述纵坡坡度降低为预设纵坡坡度。

根据本公开的一种实施例，所述对所述运输通路进行整平和压实的步骤之后，所述方法还包括：

在所述运输通路的预选弯道处进行运输试验以检测所述运输通路是否可用于所述运输设备运输所述T梁；

其中，当所述运输设备的前后两个车轮的底座轴承转角小于转角最大值时，则表示所述运输通路可用于所述运输设备运输所述T梁。

根据本公开的一种实施例，所述使运载有T梁的运输设备在所述第一路段倒车行驶前的步骤包括：

在所述T梁靠近所述运输通路的道路两侧的位置设置第一倒链结构以固定在所述运输设备上。