[发明专利]电路性能检测方法、装置、设备及存储介质在审

专利信息
申请号: 202110872600.7 申请日: 2021-07-30
公开(公告)号: CN115700201A 公开(公告)日: 2023-02-07
发明(设计)人: 马常玉 申请(专利权)人: 驭势科技(北京)有限公司
主分类号: B60W50/02 分类号: B60W50/02;B60R16/023;G06F30/15;G06F30/33;G06T7/00;G06V10/77
代理公司: 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 代理人: 王军君
地址: 102403 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电路 性能 检测 方法 装置 设备 存储 介质
【说明书】:

本申请实施例提供一种电路性能检测方法、装置、设备及存储介质。一种电路性能检测方法包括:获取车辆控制器电路原理图;从车辆控制器电路原理图中提取多个元器件各自的属性信息;根据多个元器件各自的属性信息,获取车辆控制器电路原理图对应的电路的总体故障探测覆盖信息;根据车辆控制器电路原理图对应的电路的总体故障探测覆盖信息,确定车辆控制器电路原理图对应的电路的安全性能检测结果,解决了电子电气系统的故障安全机制只能在测试阶段验证,不能在故障安全机制设计阶段验证,从而导致重新设计故障安全机制而造成的成本,时间和人力的浪费。

技术领域

本申请涉及智能驾驶车辆技术领域,尤其涉及一种电路性能检测方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

智能驾驶车辆是通过车载传感器感知道路环境,自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体,是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物,也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志,在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。

功能安全是电子电气产品重要的设计要素,在汽车、核电、民航和轨道交通等领域越来越受到关注和重视,正在成为这些领域的核心技术之一。尤其在近些年兴起的汽车自动驾驶、无人驾驶领域,功能安全的重要性更是不言而喻。车辆控制器的功能安全需要基于其电子电气系统的故障来进行风险分析和评估,围绕其故障进行有效的安全机制设计和测试验证等活动,这其中首要的工作就是需要对电子电气系统进行故障探测。

目前,在电子电气系统设计完成后,通过向电子电气系统注入能够激发安全机制的测试用例来进行故障探测,这种测试验证方法属于设计完成后的测试阶段验证,若测试结果不通过,则需要对电子电气系统进行重新设计,成本较高。

发明内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题,本申请提供了一种电路性能检测方法、装置、设备及存储介质,针对车辆控制器电路原理图进行电路的安全性能检测,降低成本、人力和资源的浪费。

本申请实施例提供一种电路性能检测方法,包括:

获取车辆控制器电路原理图;

从所述车辆控制器电路原理图中提取多个元器件各自的属性信息;

根据所述多个元器件各自的属性信息,获取所述车辆控制器电路原理图对应的电路的总体故障探测覆盖信息;

根据所述车辆控制器电路原理图对应的电路的总体故障探测覆盖信息,确定所述车辆控制器电路原理图对应的电路的安全性能检测结果。

可选地,根据所述多个元器件各自的属性信息,获取所述车辆控制器电路原理图对应的电路的总体故障探测覆盖信息,包括:

根据所述多个元器件各自的属性信息,确定多个元器件各自的剩余故障率和多个元器件各自的故障率;

根据所述多个元器件各自的剩余故障率和多个元器件各自的故障率,获取所述车辆控制器电路原理图对应的电路的总体故障探测覆盖率,所述总体故障探测覆盖率作为所述总体故障探测覆盖信息。

可选地,根据所述多个元器件各自的属性信息,确定多个元器件各自的剩余故障率和多个元器件各自的故障率,包括:

根据所述多个元器件各自的属性信息,获取多个元器件各自的故障率;

根据所述多个元器件各自的属性信息,获取多个元器件各自的故障模式和故障模式百分比;

根据所述多个元器件各自的属性信息,确定多个元器件各自在其故障模式下的故障探测覆盖率;

根据所述多个元器件的各自的故障探测覆盖率、故障模式百分比和故障率,计算多个元器件各自的剩余故障率。

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