[发明专利]一种沉管隧道钢壳的出坞靠架工装及出坞方法

权利要求书

1.一种沉管隧道钢壳的出坞靠架工装，其特征在于，所述出坞靠架工装包括第一靠架(1)和第二靠架(2)，所述第一靠架(1)和所述第二靠架(2)均设置于沉管隧道钢壳的管节(100)的靠近船坞坞墙(200)的一侧，且所述第一靠架(1)和所述第二靠架(2)沿所述管节(100)的长度方向间隔设置，所述第一靠架(1)和所述第二靠架(2)用于控制所述管节(100)与所述坞墙(200)之间的距离。

2.根据权利要求1所述的沉管隧道钢壳的出坞靠架工装，其特征在于，所述出坞靠架工装还包括两组底座(3)，所述第一靠架(1)和所述第二靠架(2)分别通过对应的所述底座(3)安装于所述管节(100)上。

3.根据权利要求2所述的沉管隧道钢壳的出坞靠架工装，其特征在于，所述管节(100)的顶部设置有两组预埋件(101)，所述底座(3)通过对应的所述预埋件(101)安装于所述管节(100)上。

4.根据权利要求2所述的沉管隧道钢壳的出坞靠架工装，其特征在于，所述第一靠架(1)为Z字形，所述第一靠架(1)的一端与对应的所述底座(3)焊接相连，所述第一靠架(1)的另一端设置有第一缓冲件(14)，且所述第一缓冲件(14)能够与所述坞墙(200)相抵接，所述第一靠架(1)的远离所述坞墙(200)的一侧设置有多组第一支撑脚(15)，多组所述第一支撑脚(15)均能够抵接于所述管节(100)。

5.根据权利要求4所述的沉管隧道钢壳的出坞靠架工装，其特征在于，所述第一靠架(1)包括第一主体(11)、第二主体(12)和第三主体(13)，所述第一主体(11)的一端与所述第二主体(12)的一端相连，且所述第一主体(11)位于所述第二主体(12)的远离所述坞墙(200)的一侧，所述第三主体(13)与所述第二主体(12)的远离所述第一主体(11)的一端相连，且所述第三主体(13)位于所述第二主体(12)的靠近所述坞墙(200)的一侧，以使所述第一靠架(1)形成Z字形；所述第一主体(11)的所述第三主体(13)靠近一侧与对应的所述底座(3)相连，多组所述第一支撑脚(15)设置于所述第二主体(12)的远离所述坞墙(200)的一侧，所述第一缓冲件(14)设置于所述第三主体(13)的远离述第二主体(12)的一端。

6.根据权利要求4所述的沉管隧道钢壳的出坞靠架工装，其特征在于，所述第二靠架(2)包括第四主体(21)、第五主体(22)、第六主体(23)和第七主体(24)，所述第四主体(21)的一端与所述第五主体(22)的一端相连，且所述第四主体(21)位于所述第五主体(22)的远离所述坞墙(200)的一侧；所述第六主体(23)与所述第五主体(22)的远离所述第四主体(21)的一端相连，且所述第六主体(23)位于所述第五主体(22)的靠近所述坞墙(200)的一侧；所述第七主体(24)与所述第六主体(23)的远离所述第四主体(21)的一端相连，且所述第七主体(24)位于所述第六主体(23)的靠近所述坞墙(200)的一侧；所述第四主体(21)的靠近所述第七主体(24)一侧与对应的所述底座(3)相连；所述第五主体(22)的远离所述坞墙(200)的一侧设置有多组第二支撑脚(25)；所述第七主体(24)的靠近所述坞墙(200)的一端设置有第二缓冲件(26)。

7.根据权利要求6所述的沉管隧道钢壳的出坞靠架工装，其特征在于，所述第一支撑脚(15)和所述第二支撑脚(25)均采用橡胶材料制成。