[发明专利]一种废气再循环EGR率计算方法在审
申请号: | 202110852848.7 | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN113357030A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 张法;曹亮;张霖;于晓彤;张洪瑀;曹权佐;潘圣临;王剑锋;曲德鑫;赵鹤宇;刘金铸;郑宇;刘玉明;艾钰书 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 郭莹莹 |
地址: | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 废气 再循环 egr 计算方法 | ||
1.一种废气再循环EGR率计算方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1.新鲜空气通过空气滤清器(1)、节流阀(2)后与通过冷却EGR系统(3)的废气经过增压器混合增压后一同进入中冷器(9)进行冷却;
S2.冷却后的混合气体通过节气门体(8)进入到进气歧管(7)的稳压腔中,并通过稳压腔稳压后进入各个气缸参与燃烧;
S3.在冷却EGR系统(3)前和节气门体(8)后分别设置EGR取气位置,并使用氧传感器测得EGR取气位置的氧气含量;
S4.将测量得到的氧气含量,进行计算得到EGR率。
2.根据权利要求1所述的一种废气再循环EGR率计算方法,其特征在于:在S1中,新鲜空气通过空气滤清器(1)、节流阀(2)后与通过冷却EGR系统(3)的废气一同进入废气涡轮增压器的压端,经过废气涡轮增压器叶轮的搅拌后混合均匀并提高了温度及压力,而后通过管路进入中冷器(9)中进行冷却。
3.根据权利要求2所述的一种废气再循环EGR率计算方法,其特征在于:在S2中,气缸燃烧后的废气经过三元催化器(6)后进入冷却EGR系统(3)。
4.根据权利要求3所述的一种废气再循环EGR率计算方法,其特征在于:在S3中,位于节气门体(8)处的EGR取气位置:在节气门体(8)后引出少部分混合气体进入到储氧装置一(11)中,并在储氧装置一(11)上安装氧传感器一(10),对混合气体中氧气含量λ1进行测量,氧传感器一(10)用于采集废气与新鲜空气的混合气体中的氧气占比。
5.根据权利要求4所述的一种废气再循环EGR率计算方法,其特征在于:在S3中,位于冷却EGR系统(3)处的EGR取气位置:废气在进入冷却EGR系统(3)前经过储氧装置二(4),通过安装在储氧装置二(4)上的氧传感器二(5)测量废气中的氧气含量λ2,氧传感器二(5)用于采集燃烧后的废气中的氧气占比。
6.根据权利要求4所述的一种废气再循环EGR率计算方法,其特征在于:所述储氧装置一(11)和储氧装置二(4)结构相同,所述储氧装置一(11)包括外壳体(112)、设置在外壳体(112)一侧的进气管(113)、设置在外壳体(112)另一端的出气管(117)、设置在外壳体(112)外侧的氧传感器安装座(111)及设置在外壳体(112)内部的储氧腔(114),所述氧传感器安装座(111)和储氧腔(114)上下相对设置,氧传感器安装座(111)开孔便于安装氧传感器一(10)的探头插入储氧腔(114)内,所述储氧腔(114)两侧壁上均匀设有气孔(115)。
7.根据权利要求6所述的一种废气再循环EGR率计算方法,其特征在于:所述储氧装置一(11)的进气管(113)和出气管(117)均与进气歧管(7)的稳压腔保持连通。
8.根据权利要求6所述的一种废气再循环EGR率计算方法,其特征在于:所述储氧腔(114)靠近进气管(113)的侧壁上安装设置有用于加热储氧腔(114)内气体的加热贴片(116)。
9.根据权利要求5所述的一种废气再循环EGR率计算方法,其特征在于:在S4中,将该系统中测量得到的λ1和λ2的值代入如下公式中,即可得到当前工况下的EGR率;
注,式中20.95为大气中氧气含量。
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