[发明专利]一种吊舱动力仪姿态调整机构有效
申请号: | 202110851891.1 | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN113581435B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 毛镇界;胡科;孙立宪;倪文胜;刘伟;冯玉龙;赵旭 | 申请(专利权)人: | 中国船舶科学研究中心 |
主分类号: | B63H20/02 | 分类号: | B63H20/02;B63H20/10;B63H20/36 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214082 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力仪 姿态 调整 机构 | ||
1.一种吊舱动力仪姿态调整机构,其特征在于:包括法兰(1),所述法兰(1)的底部安装有回转姿态调整机构(2),所述回转姿态调整机构(2)的中部设置有通孔,与通孔同心安装吊舱动力仪(6)的支杆内轴,所述回转姿态调整机构(2)的底部通过紧固件固定有过渡板(4),所述过渡板(4)的底部安装有六分力天平(5),所述六分力天平(5)的底部安装有纵倾姿态调整机构(7),所述吊舱动力仪(6)的支杆内轴同时穿过六分力天平(5)和纵倾姿态调整机构(7)的中部;所述纵倾姿态调整机构(7)的结构为:包括安装板(713),所述安装板(713)的上表面通过线性滑轨(714)安装移动底板(712),所述移动底板(712)的四个角处分别通过导向轴(717)安装有转动底板(711),转动底板(711)上表面前端和后端中部位置分别安装有支撑座(706),两个支撑座(706)之间安装转动板(705);所述转动底板(711)上还安装有夹紧座(704),夹紧座(704)夹住转动板(705),所述转动板(705)的一端从内到外依次安装弧形滑块(703)、弧形轨座(702)和第一连接板(701),所述转动板(705)的另一端中部安装有第一螺母铰座(707),所述转动底板(711)上垂直安装有第二连接板(710),所述第二连接板(710)的内侧安装第二螺母铰座(709),第一螺母铰座(707)和第二螺母铰座(709)之间安装连杆(708)。
2.如权利要求1所述的一种吊舱动力仪姿态调整机构,其特征在于:所述回转姿态调整机构(2)的结构为:包括与法兰(1)紧固件连接的转盘(201),所述转盘(201)的底部为固定部分(203),所述固定部分(203)内部安装蜗轮蜗杆机构,所述蜗轮蜗杆机构的输出端与转盘(201)连接,所述蜗轮蜗杆机构通过步进电机(202)驱动,所述固定部分(203)的底面安装过渡板(4),所述固定部分(203)的中部设置有开口,所述开口内安装无油轴承(3),所述无油轴承(3)通过紧固件与过渡板(4)连接,所述无油轴承(3)的中部安装吊舱动力仪(6)的支杆内轴。
3.如权利要求2所述的一种吊舱动力仪姿态调整机构,其特征在于:所述步进电机(202)通过网线连接电控箱(8),电控箱(8)连接电脑(9)。
4.如权利要求1所述的一种吊舱动力仪姿态调整机构,其特征在于:所述转动板(705)、转动底板(711)、移动底板(712)和安装板(713)的中部均开有方形孔。
5.如权利要求1所述的一种吊舱动力仪姿态调整机构,其特征在于:所述第一连接板(701)垂直安装在转动底板(711)的端部,所述第一连接板(701)的内侧固定有弧形轨座(702),所述弧形轨座(702)上通过锁紧螺钉(718)安装弧形滑块(703)。
6.如权利要求1所述的一种吊舱动力仪姿态调整机构,其特征在于:所述转动底板(711)上开有四个螺纹孔,四根调整螺杆(726)穿过螺纹孔抵住移动底板(712)。
7.如权利要求1所述的一种吊舱动力仪姿态调整机构,其特征在于:所述安装板(713)上设置有两条平行的直线导轨(724),在其中一条直线导轨(724)的下面装有刻度尺(715),所述移动底板(712)安装有与刻度尺(715)对应的指示尺(716)。
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