[发明专利]一种车辆的电子电气架构变型管理方法及装置在审
| 申请号: | 202110846250.7 | 申请日: | 2021-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN115686439A | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
| 发明(设计)人: | 杨东风;赵公旗;刘冬冬;杨丽伟;彭庚;黄文辉;邓瑞静;王历行 | 申请(专利权)人: | 宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号: | G06F8/10 | 分类号: | G06F8/10;G06F8/20;G06F30/15 |
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 史萌杨 |
| 地址: | 450061 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 电子 电气 架构 变型 管理 方法 装置 | ||
1.一种车辆的电子电气架构变型管理方法,其特征在于,包括如下步骤:
1)依据车辆的车型,结合构建的关系规则调取与该种车型车辆对应的全部功能;其中,所述关系规则包括互斥关系、依赖关系和包含关系中的至少一种;所述互斥关系是指两种功能不能同时出现,依赖关系是指只有在具备第一种功能的情况下才能具备第二种功能,包含关系是指在具备第一种功能的情况下一定会具备第二种功能;
2)将各层的架构图纸进行重构,并按照功能对重构后的架构图纸进行拆分;确定属于同一功能的各层拆分后的架构图纸;
3)将步骤1)中该种车型车辆的功能和步骤2)中的各层拆分后的架构图纸进行关联;
4)识别步骤3)中关联到的架构图纸所包含的有效构件,并调取与各有效构件相关联的关联构件;
5)将有效构件和关联构件进行处理以形成该种车型车辆的架构模型。
2.根据权利要求1所述的车辆的电子电气架构变型管理方法,其特征在于,步骤5)中,采用如下方法以将有效构件和关联构件进行处理以形成该种车型车辆的架构模型:
对有效构件和关联构件进行标记;
对标记后的构件进行激活,以形成该种车型车辆的架构模型。
3.根据权利要求2所述的车辆的电子电气架构变型管理方法,其特征在于,利用Metrics工具对有效构件和关联构件进行标记。
4.根据权利要求1所述的车辆的电子电气架构变型管理方法,其特征在于,步骤2)中,还包括将属于同一功能的各层拆分后的架构图纸进行打包得到图纸功能包的步骤;相应在步骤3)中,将步骤1)中该种车型车辆的功能和得到的图纸功能包进行关联。
5.根据权利要求1所述的车辆的电子电气架构变型管理方法,其特征在于,步骤2)中,在按照功能对重构后的架构图纸进行拆分时,依照功能对重构后的架构图纸上的与该功能无关的构件进行删除。
6.根据权利要求1所述的车辆的电子电气架构变型管理方法,其特征在于,所述各层的架构图纸包括逻辑图、硬件网络图、电气原理图和线束图。
7.根据权利要求1~6任一项所述的车辆的电子电气架构变型管理方法,其特征在于,所述互斥关系包括:一键启动功能和钥匙启动功能之间的关系。
8.根据权利要求1~6任一项所述的车辆的电子电气架构变型管理方法,其特征在于,所述依赖关系包括:多功能方向盘功能和巡航功能之间的关系,且仅在具备多功能方向盘功能的情况下才能具备巡航功能。
9.根据权利要求1~6任一项所述的车辆的电子电气架构变型管理方法,其特征在于,所述包含关系包括:自动关窗功能和防夹功能,且具备自动关窗功能的情况下一定会具备防夹功能。
10.一种车辆的电子电气架构变型管理装置,其特征在于,包括存储器和处理器,所述处理器用于执行存储在存储器中的计算机指令程序以实现如权利要求1~9任一项所述的车辆的电子电气架构变型管理方法。
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