[发明专利]一种充电控制方法及装置

权利要求书

1.一种充电控制方法，应用于车辆，其特征在于，包括：

在通过充电枪与充电桩的充电口连接后，接收所述充电桩发送的第一CP信号；

对所述第一CP信号进行解析，获取第一鉴权信息；

对所述第一鉴权信息中的编码数据组进行验证；

在对所述第一鉴权信息的编码数据组验证成功的情况下，通过车辆服务平台将所述第一鉴权信息发送至充电桩服务平台。

2.根据权利要求1所述的充电控制方法，其特征在于，所述第一CP信号包括多组第一PWM波信号和第二PWM波信号；

其中，所述第一PWM波信号用于确定所述第二PWM波信号的有效性；

所述第二PWM波信号用于确定第一鉴权信息。

3.根据权利要求2所述的充电控制方法，其特征在于，对所述第一CP信号进行解析，获取第一鉴权信息，包括：

根据所述第一PWM波信号，控制所述车辆进入即插即充模式；

在所述车辆进入即插即充模式的情况下，根据所述第一PWM波信号，确定所述第二PWM波信号的有效性；

在所述第二PWM波信号有效的情况下，根据预先设定的PWM波的周期频率与预设数字的关系，确定所述第二PWM波信号对应的编码数据组；

根据所述编码数据组，确定所述第一鉴权信息。

4.根据权利要求2所述的充电控制方法，其特征在于，对所述第一鉴权信息中的编码数据组进行验证，包括：

将各组所述第二PWM波对应的编码数据组进行比较；

在编码数据组相同的所述第二PWM波的数量与所述第二PWM波的总数量的比值超过预设值，则确定验证成功。

5.根据权利要求3所述的充电控制方法，其特征在于，根据所述第一PWM波信号，控制所述车辆进入即插即充模式，包括：

在所述第一PWM波信号中检测到占空比为预设值的PWM波，或者，在所述第一PWM波信号中检测到占空比为预设值的PWM波信号的数量为预设值，控制所述车辆进入即插即充模式。

6.根据权利要求5所述的充电控制方法，其特征在于，在所述第一PWM波信号中检测到占空比为预设值的PWM波，控制所述车辆进入即插即充模式之后，所述方法还包括：

若检测到所述第一PWM波中占空比为预设值的PWM波的个数不满足所述预设值，则退出所述即插即充充电模式。

7.根据权利要求3所述的充电控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述车辆处于所述即插即充模式的情况下，检测到所述第一CP信号中包括预设电平信号，且持续时间超过第一预设时长，则退出所述即插即充充电模式并进入预设充电模式；

或者，

在所述车辆处于所述即插即充模式的情况下，检测到占空比为预设值的PWM波时，若在第二预设时长内未退出所述即插即充充电模式，则退出所述即插即充充电模式并进入预设充电模式。

8.一种充电控制方法，应用于充电桩，其特征在于，包括：

在检测到充电口与车辆通过充电枪连接的情况下，向充电桩服务平台发送充电请求信息；

接收所述充电桩服务平台发送的第一校验信息；

根据所述第一校验信息，向所述车辆发送第一CP信号；

接收所述充电桩服务平台发送的充电指令，所述充电指令用于指示所述充电桩对所述车辆进行充电。

9.根据权利要求8所述的充电控制方法，其特征在于，根据所述第一校验信息，向所述车辆发送第一CP信号，包括：

利用预设编码规则，确定与所述第一校验信息对应的第一CP信号；

将所述第一CP信号发送至所述车辆。

10.根据权利要求8所述的充电控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

在发送所述第一CP信号至所述车辆的过程中，若检测到所述充电口与所述车辆断开连接，则向所述车辆发送预设CP信号。