[发明专利]一种高强度轻量化车厢及其制备方法

权利要求书

1.一种高强度轻量化车厢，包括车厢本体(1)，其特征在于：所述车厢本体(1)的内部开设有放置中空厢，且中空厢的内部表面设置有防滑挡板(9)；所述车厢本体(1)的底部设置有固定底板(2)，所述车厢本体(1)的顶部焊接有顶板(3)，所述顶板(3)的表面开设有放置槽(4)，所述放置槽(4)的内部卡接有安装杆(5)，所述车厢本体(1)的背部焊接有背板(10)；

所述顶板(3)的内部开设有中空槽，且中空槽的内部插接有防晒网(18)，所述防晒网(18)的中部焊接有横置钢板(17)，所述横置钢板(17)的表面开设有安装槽(16)，所述防晒网(18)的外壁焊接有外金属框(15)。

2.如权利要求1所述的一种高强度轻量化车厢，其特征在于：所述固定底板(2)的底部表面焊接有固定柱，且固定柱焊接在运输货车地车架处。

3.如权利要求1所述的一种高强度轻量化车厢，其特征在于：所述安装杆(5)的一端设置有弹簧座(14)，所述弹簧座(14)的外表面开设有螺纹(12)，所述螺纹(12)的尺寸与所述安装槽(16)相适配。

4.如权利要求1所述的一种高强度轻量化车厢，其特征在于：所述弹簧座(14)的内部设置有弹簧，且弹簧的末端连接有卡接固定头(13)，所述弹簧座(14)的末端开设有滑动孔，且滑动孔的内部滑动连接有所述卡接固定头(13)。

5.如权利要求1所述的一种高强度轻量化车厢，其特征在于：所述车厢本体(1)的表面开设有安装螺纹孔(6)，所述安装螺纹孔(6)与所述安装杆(5)远离所述弹簧座(14)的一端螺纹连接。

6.如权利要求1所述的一种高强度轻量化车厢，其特征在于：所述横置钢板(17)的数量为两个，所述安装槽(16)的数量为四个，所述安装槽(16)的内部螺纹连接有所述安装杆(5)靠近所述螺纹(12)的一端。

7.如权利要求1所述的一种高强度轻量化车厢，其特征在于：所述防晒网(18)的一侧末端焊接有防晒网固定板(7)，所述防晒网固定板(7)的表面两侧开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部通过螺纹连接有固定螺杆(8)，所述固定螺杆(8)固定在所述顶板(3)的表面处。

8.如权利要求1所述的一种高强度轻量化车厢，其特征在于：所述背板(10)的表面固定连接有固定钢杆(11)，所述固定钢杆(11)固定安装在车架的固定端。

9.如权利要求1所述的一种高强度轻量化车厢及其制备方法，其特征在于：所述高强度轻量化车厢的制备方法包括以下步骤：

S1:先制作底板纵梁；用2根12号标准长度为6m的槽钢，在制作时需对接3.5m，应在槽内焊缝处加入槽钢作为支撑，且组装时2根槽钢对接处应保持相反的方向放置。纵梁与车架之间用U型栓连接；

S2:制作下边梁；下边梁应采用12号槽钢；在对接处加入钢板作为支撑，且装焊时两对接缝方向相反；

S3:焊接横梁；采用10号加厚槽钢，在槽钢内部焊装板厚为3～6mm的钢板，作为加强筋，长度应大于纵梁槽钢腿部宽度110-140mm；

S4:将步骤S2与S3中制作好的下边梁与横梁焊接到纵梁的外部，再取来槽钢、插装槽和插装盒焊接立柱；

S5:步骤S4中，立柱焊接好之后，再取来厚度1.2～15mm的瓦楞钢板焊接前挡板，焊接结束之后，对其进行加固；

S6:在前挡板垂直1/2高度处横向开口，加入8号普通槽钢，腿部方向与车厢同向。将瓦楞板与槽钢上下端接缝处全焊透，槽钢两端与前立柱接缝处全焊透；

S7:加固结束之后，焊接好车厢本体(1)顶部的顶板(3)并对防晒网固定板(7)和固定螺杆(8)进行装配，装配好之后结束整个车厢的制作过程。

10.如权利要求9所述的一种高强度轻量化车厢及其制备方法，其特征在于：所述步骤S4中，在插装槽内部焊装长度约300mm，板厚8mm，高度低于插装槽高度的铁条，作为加强筋。